我是東風(fēng)標(biāo)致307的用戶，自09年3月購車以來保養(yǎng)都在4S店進行，現(xiàn)行駛里程為32300公里。2011年11月到4S進行常規(guī)檢查，發(fā)現(xiàn)剎車油液面降低，后進一步檢查后發(fā)現(xiàn)真空助力器中有不明液體。判斷是剎車總泵漏油，導(dǎo)致剎車液泄漏，并可能損壞真空助力器。4S建議立即更換剎車總泵及空助力器。此后本人已經(jīng)多次聯(lián)系東風(fēng)標(biāo)致廠家，并嘗試進行溝通，并要求廠家給予更換，但東風(fēng)標(biāo)致服務(wù)人員只強調(diào)我的車子已經(jīng)過了所謂2年或者4萬公里的保修期(事實上當(dāng)時我的車?yán)锍虜?shù)為32500公里)，需要自費立即更換剎車總泵及真空助力器。 本人經(jīng)過向具汽車維修資格的專家及相關(guān)網(wǎng)絡(luò)查詢得知，發(fā)現(xiàn)類似現(xiàn)象并不少，懷疑系因配件批次的產(chǎn)品質(zhì)量問題。很多的消費者處于劣勢地位，加上維權(quán)之路艱難，只能選擇自行付費維修。下面僅列舉部份具有類似經(jīng)歷的抱怨：http://www.xcar.com.cn/bbs/viewthread.php?tid=16129611 http://www.xcar.com.cn/bbs/viewthread.php?tid=8936050 http://www.xcar.com.cn/bbs/viewthread.php?tid=12455731 http://www.xcar.com.cn/bbs/viewthread.php?tid=10999733 http://www.xcar.com.cn/bbs/viewthread.php?tid=8518497&extra=&page=1 http://www.xcar.com.cn/bbs/viewthread.php?tid=8291016&extra=&page=1 http://iask.sina.com.cn/b/12855781.html http://car.bitauto.com/biaozhi307sanxiang/koubei/338649/ 而且根據(jù)報導(dǎo)：韓聯(lián)社報道，法國標(biāo)致汽車日前在韓國發(fā)出公告召回904輛缺陷車輛。據(jù)悉，此次召回的原因為車輛真空助力泵系統(tǒng)缺陷和剎車油泄漏造成的制動安全隱患，召回包括495輛標(biāo)致307緊湊轎車和409輛標(biāo)致607豪華轎車。 http://info.xcar.com.cn/200803/news_28551_1.html 做為消費者我無法理解，做為汽車重要的安全保障，這剎車總泵怎么能3萬公里就損壞呢，而且做為生產(chǎn)廠家，如何能如此的漠視國內(nèi)消費者對重大安全問題的關(guān)切，難道一定要出現(xiàn)重大安全事故才能引起重視？使用同樣剎車系統(tǒng)的國外客戶就能享受到比國內(nèi)客戶更好的服務(wù)？ 無論哪個消費者，相信買車并不是只圖舒適與方便，最基本的要求是安全。一個企業(yè)品牌的積累，在于口碑，無論對于任何產(chǎn)品質(zhì)量問題，最重要是讓大家看到廠商解決問題的態(tài)度。 因此我要求：標(biāo)致公司要正視國內(nèi)消費者對安全的關(guān)切，拿出切實的行動消除可能存在的安全隱患！免費為發(fā)生類似現(xiàn)象的消費者更換合格配件。