我是一名女性，今年55歲。2011年8月，我在上海徐匯大眾4s店以23.88萬元購買了此車。至今開了6000多公里。此車的購買給我帶來了無窮盡的煩惱。 我原先開一輛別克凱越1.8at.開了3年多。除了按時上4s店換機油，檢查胎壓等，直至去年賣出，從未修理過，這在通用綠地4s店有據可查。 買了此車后，我嚴格按照上海大眾的說明書操作，換高端機油，定時加大眾燃油清潔劑，定加油站加97號汽油，沒事也出門拉拉高速，（我家出門就是內環，即使兜遠路我也上高架開）至今平均油耗9個油。 幾個月前，我就感受到車有些抖，車底下有時有哐啷聲，上徐匯大眾4s也看不出什么。 3000-4000公里時，尾氣排放燈亮了，徐匯大眾4s電腦檢查出了什么問題，修了一下。繼續開。 （注：這車就一直是我開的，開通用凱越時，我就養成個習慣，非常相信4s店，我是外行，相信專業人員總不會錯的，是嗎？） 過幾天，去徐匯大眾檢查胎壓等，發現冷凍液壺漏水了，換了。繼續開。 過幾天，EPC燈亮了，再去徐匯大眾4s.電腦又檢查出什么故障，修理，繼續開。 反復了好幾次，一直到2012年5月15日。徐匯大眾4s再一次檢查，發動機壞了。其中的技術問題我不懂，問徐匯大眾4s,說上報上海大眾汽車，發動機壞了！ 其實，這個車的問題早就有了，開車時底盤一直哐啷聲不斷，（現在知道是換擋的時候產生的）加速時還不及我的凱越車，串不出去，反而要頓一頓才走。在車庫發動時或在怠速時，車抖得像我邊上開了輛集卡在震動。噪聲像拖拉機一樣。開在路上一直擔心什么燈會亮，擔心會熄火。 我真是沒事找事換什么車啊，凱越開開蠻好的�，F在第一，一個新車就發動機壞了。冷凍液壺壞了，兩年里面你上海大眾汽車負責換換換的，兩年之后是不是我自己出錢也一直換換換的，兩年里已經換得要面目全非了。這還是新車嗎？ 整個一個修理廠裝配汽車就得了。 第二，假如我現在就把這車賣了，這還是原廠的新車嗎？潛在的貶值損失由誰來買單。 第三，如果換發動機，和其它的部件是否有個磨合匹配？我要求延長整車質保，上海大眾汽車說“保證沒問題，我們是標準件”。你就那么自信你的標準件？我這新車上的大概不是你的標準件吧，否則怎么新的發動機就壞？！ 上海大眾汽車的新帕薩特質量如此之差，早在各種媒體上看到。但是輪到了自己的身上，那才是百分之一百倒霉。 我這個車現在看來本身就是一個不合格產品，已經有開了幾個月，已經有兩個零部件是不合格產品，其他的零部件誰還信得過？上海大眾敢保證在我的車上裝的都是合格品嗎？ 所以，我要求上海大眾汽車延長我的新帕薩特的整車質保期為10年！