2013年1月23日提車，2013年1月30日發現機油蓋出現乳化現象，得知全國大部分地方出現這種情況。 長安給出的解釋： 1、天氣原因； 2、蓋子有乳化物，機油沒有出現乳化就正常。 解釋無法自圓其說： 1、如果天氣原因，為何相同條件下其他品牌沒有出現普遍乳化現象？為何在寒冷的漠河作測試時沒出現這個問題？ 2、蓋子有乳化物，機油沒有出現乳化就正常更無從說起。按照國家標準GB11120-89規定，機油中是不允許有水分存在的，乳化就證明有水！ 長安給出的解決方案是取消油氣分離器，并解釋因某些原因，正式上市未將其取消。這種說法是極其不負責任的，因為內銷車是沒有油氣分離器的，正式上市才有的，所以不存在未取消這一說法。并且沒有因改變結構作出相應的保障承諾。另外，取消后和長安逸動轎車發動機結構一樣（官方解釋），最近汽車之家的逸動論壇也出現乳化問題。 基于以上分析，才行使700公里的新車出現乳化問題，認為是車輛本身設計缺陷所致，要求退貨退款，并賠償相關損失，包括因購車產生的購置稅、保險費、上牌費及車輛銷售加價部分等。