我于2010年9月30日購買一汽大眾速騰1.4TSI＋DSG汽車，共遇到如下問題，現投訴如下： 一、油門及方向抖動。車輛行駛約1萬公里左右，2檔行駛時出現油門抖動現象，后到4S店檢查，經維修人員試車并采集行車數據后，讓我抽空用手動變速模式并以一定方法方法行駛130公里左右再到店采集數據，數據采集后一段時間，通知我需要更換離合器，離合器更換后，當時各檔位未出現油門抖動現象，一次偶爾跑高速發現，以110－120公里的時速行駛時，會出現方向抖動現象，經4S店維修人員檢查，認為是動平衡問題，遂自費做了動平衡調整，當時好像抖動問題有所緩解，但直到目前（總里程約3.3萬公里），高速行駛時方向仍有抖動現象。 二、動力中斷問題。自購車至今，車輛正常行駛時，會時常出現動力中斷1－2秒的現象，原以為屬正�，F象，故未向4S店反映，后了解到，此現象不屬正常現象，擬近期到4S店處理。 三、軟件升級后動力下降及油耗上長問題。更換離合器后，某日接到4S店進行行車軟件系統升級的通知，升級后明顯感覺車輛提速能力下降，升級前猛加速所擁有強烈的推背感完全喪失，動力明顯下降；同時，感覺油耗較升級前平均上升了0.5L/100KM。 綜上所述，我認為一汽大眾所使用的DSG變速器存在嚴重的設計缺陷，2012年廠方所給出的變速箱延保10年16萬公里的解決辦法，是極度缺乏誠意、置消費者生命、財產安全于不顧的表現，請媒體和有關部門關注并敦促廠家從根本上解決問題。