2011年12月購買寶馬GT535后不到一個月,就發生倒車熄火,但當時和上海中環寶馬銷售聯系,被告知屬正常現象,之后一年內,發生多次倒車熄火,一次路口轉彎熄火,一次過路口熄火; 2013年2月5號,在杭瑞高速休寧段,在高速行駛過程中,右后輪爆胎,胎壓監控系統事先無提示,當時車上2大人2小孩,險釀重大事故; 之后,又發現發動機滲油; 鑒于該車存在重大安全隱患和嚴重質量問題,多次和寶馬公司交涉要求無果,故投訴。
2011年12月購買寶馬GT535后不到一個月,就發生倒車熄火,但當時和上海中環寶馬銷售聯系,被告知屬正常現象,之后一年內,發生多次倒車熄火,一次路口轉彎熄火,一次過路口熄火; 2013年2月5號,在杭瑞高速休寧段,在高速行駛過程中,右后輪爆胎,胎壓監控系統事先無提示,當時車上2大人2小孩,險釀重大事故; 之后,又發現發動機滲油; 鑒于該車存在重大安全隱患和嚴重質量問題,多次和寶馬公司交涉要求無果,故投訴。