本人于2014年1月11日在蘇州市金閶眾輝汽車銷售有限公司購買了一輛灰色2013款新朗逸（1.4T+DSG舒適版），車輛行駛至1500公里開始，車輛由80碼加速至100碼偶爾出現(xiàn)副駕駛側(cè)車體底盤瞬間抖動現(xiàn)象，4月份開到3000公里時幾乎每次都出現(xiàn)此現(xiàn)象，為此到4S店進行了檢查： 1、首先進行了DSG軟件升級，升級后提速變慢了，抖動現(xiàn)象有所緩解，但開了約1星期之后故障依舊。 2、又到4S店進行檢測，初步判斷為半軸問題，申請索賠右傳動軸總成，一周后到貨索賠更換了右傳動軸總成，更換后抖動似乎有所改善，但開了幾天后問題依舊。 3、再次到4S店進行檢測，懷疑DSG變速箱機電單元故障，申請索賠，一周后到貨索賠更換了機電單元，更換后故障現(xiàn)象減輕，另外還懷疑汽油油品問題造成積碳引起發(fā)動機抖動，4S售后服務(wù)經(jīng)理便贈送了G17汽油清潔劑，同時加的汽油由92#改為95#，但開了約一周后抖動現(xiàn)象依舊，同時在80碼左右加速或者高架上坡加速時車體出現(xiàn)大幅度振動，再次懷疑半軸問題，申請索賠左半軸總成， 4、一周后到貨索賠更換左半軸總成，更換后出現(xiàn)更加嚴重的加速抖動現(xiàn)象，于是從4S店試乘試駕車上拆了左右半軸總成、右懸掛總成調(diào)換到本車上，試車80碼左右加速抖動現(xiàn)象較之前有所減輕，但未消除，懷疑DSG變速箱離合器有問題，索賠離合器總成。 5、一周后到貨索賠更換離合器總成，更換后試車抖動現(xiàn)象依然存在，未解決。 6、一周后再次到4S店進行檢測，這次用藍牙電腦檢測系統(tǒng)檢測，發(fā)現(xiàn)在加速過程中三、四缸存在偶爾失火，二缸爆震傳感器電壓明顯偏低，首先懷疑點火線圈、火花塞點火不良缺缸造成發(fā)動機抖動引發(fā)車體抖動，便更換全部火線圈、火花塞，試車故障依舊。又懷疑發(fā)動機電腦板故障。 7、三天后4S店通知可以更換發(fā)動機電腦板，更換后試車加速平順，抖動現(xiàn)象沒有出現(xiàn)，問題似乎解決。可開了約三四天，在80碼左右加速或者高架上坡加速時車體出現(xiàn)大幅度振動現(xiàn)象又出現(xiàn)了。 8、又前往4S店進行檢測，懷疑可能某個傳感器引起點火不良故障，為此更換了進氣壓力傳感器、爆震傳感器、曲軸位置傳感器、節(jié)氣門位置傳感器，同時更換發(fā)動機下緩沖支架墊，試車有所抖動減緩，三四天后80碼左右加速抖動現(xiàn)象又出現(xiàn)，同時偶爾出現(xiàn)右轉(zhuǎn)彎加速抖動。 9、7月26日再次前往4S店進行檢測，又懷疑發(fā)動機共振引起抖動，更換發(fā)動機右支架墊（冷卻液水壺一側(cè)），更換轉(zhuǎn)速傳感器、加速踏板位置傳感器等，試車80碼左右加速抖動現(xiàn)象已經(jīng)減小到最低，抖動不是特別明顯了，似乎已找到病根，好開心啊。 10、可7月27日，加速過程中又出現(xiàn)了副駕駛側(cè)車體底盤瞬間抖動現(xiàn)象，電話與4S店售后服務(wù)經(jīng)理交涉，答復(fù)：“經(jīng)過試車故障已經(jīng)解決，已經(jīng)不存在抖動，況且?guī)讉�月以來他們已經(jīng)很配合了，建議我去其他4S店檢測”。可憐的我現(xiàn)在只能暫時開著我的1.4T朗逸抖來抖去。。。。。。。。 11、8月3日經(jīng)過媒體、網(wǎng)站等不斷的投訴，迫于壓力4S店最終本著以“為顧客著想”為原則，答應(yīng)更換DSG變速箱總成解決抖動問題，等待20多天后，于8月27日到4S店進行了更換，試駕時抖動幾乎沒有，一切似乎解決，可行駛3天后，久違的加速抖動又如期出現(xiàn)。再次聯(lián)系4S店，得到強硬答復(fù)是：“1、我的駕駛習(xí)慣有問題，2、我加的汽油有問題，3、我太挑剔”。言下之意是媽的我花了16萬4千買的自動擋車，1、要比手動擋難開，還要人去配合車開，以防抖動，2、加油一般加油站還不能加，須定制汽油，3、性格需要改變，不能心細，要變粗魯。 12、9月24日下午行駛中莫明奇妙車窗玻璃不能升降了，又到4S店檢查，經(jīng)檢測左前升窗機開關(guān)壞了，免費索賠，故障解決。 13、經(jīng)過撥打400-820-1111投訴，上海大眾總部負責(zé)售后的技術(shù)人員與我聯(lián)系，意思是再去4S店試車。9月29日下午我去4S店，由售后經(jīng)理、修理工等3人一起上高架試車，行駛約15公里后大幅度的加速抖動如期出現(xiàn)。4S店負責(zé)售后的領(lǐng)導(dǎo)說對于這輛車該排除的故障已經(jīng)全查了，應(yīng)該不存在問題，建議再試車把發(fā)動機聲音和抖動的視頻錄下來，由上海大眾總部技術(shù)會診。 14、10月3日下午，又去4S店，售后經(jīng)理把錄音筆綁在發(fā)動機緩沖支架上，插上藍牙電腦，并用手機拍攝試車視頻，從蘇州繞城高速-滬寧高速試車，加速至120碼行駛一會后減速至80碼再加速，瞬間副駕駛側(cè)開始嚴重抖動，連整個車體都在顫抖，另外如果是轉(zhuǎn)彎道加速出現(xiàn)抖動的機率更大。試車回4S店后對底盤緊固螺絲、橡膠襯套、發(fā)動機支架、發(fā)動機線路等全部檢查了一邊未發(fā)現(xiàn)有任何問題，同時還對輪胎進行了動平衡。最后4S店答復(fù)會把錄音和視頻上傳給上海大眾總部，由其判斷分析故障原因。       上海大眾啊！我花了16.4萬買了一輛拖拉機機嗎？車門、儀表臺異響就不說了，截止今天才行駛了11500公里，已經(jīng)換了這么多零部件，從4月份開始至10月3日（國慶長假），幾乎每周雙休日都在修車，而且一修少則半天多則一整天，嚴重影響了我的工作休息，我買車是為我服務(wù)的，現(xiàn)在反過來了休息時間就修車。       我要退車！如果問題不解決我不僅通過各大媒體、質(zhì)量監(jiān)督網(wǎng)站暴光，還準備到4S店拉退車橫幅標語，不排除走司法途徑，上海大眾我要退車！！！！！