投訴主題:斯柯達明銳DSG變速箱抖動 | |
投訴目標(biāo):上海大眾斯柯達 | 投 訴 人:祝先生 |
投訴時間:2015-03-05 | 投訴地區(qū):陜西省 |
本人2011年7月27日購買斯柯達新明銳1.4TDSG雙離合車輛,從行駛2.5萬公里開始到目前車輛18.9萬公里,更換了5次離合器和一個變速箱總成,車輛出現(xiàn)抖動的故障依舊未根治。具體如下: 每更換一次離合器后行駛2.5萬公里每3萬公里左右起步時就開始發(fā)抖,每次去陜西嘉晟機電4S店檢查后都是更換離合器處理;其中在10萬公里左右還更換了一次變速箱總成和離合器(此次是第四次更換離合器),但車輛行駛至14萬公里時又出現(xiàn)抖動現(xiàn)象。多次聯(lián)系大眾4008201111熱線反饋本人車輛詳細問題,請求從根本上解決我車輛故障,但始終沒有得到合理的答復(fù),每次400答復(fù)就是“以4S店檢查為準(zhǔn)”,但4S店給的方案是繼續(xù)更換離合器,并告知這次更換的離合器肯定是解決根本問題(此承諾每次更換離合器時他們都會這樣告知我)。繼續(xù)車輛行駛至15.9萬公里時候,沒有辦法的情況下,我只有同意再次更換離合器,但我要求大眾公司出具書面文件并做出承諾:“必須保證我車輛后期變速箱和離合器正常使用,因為從2.5萬公里出現(xiàn)此故障一直到15.9萬大眾公司未給我一個確實可行的根本解決方案),但最終陜西嘉晟4S店服務(wù)總監(jiān)告知,經(jīng)過與大眾協(xié)商,由4S店口頭做出承諾:“這次更換離合器后,如果行駛至20萬公里以內(nèi)再次出現(xiàn)問題,所有費用由大眾承擔(dān)(當(dāng)時本人對此次談話做了錄音)”。 2015年1月13日,車輛行駛在離西安300公里的十天高速白河縣路段,突然沒有檔位無法行駛了,最終只能2檔行駛,且發(fā)動機引擎蓋里面冒出大量煙霧(本人以為著火,打開引擎蓋檢查發(fā)現(xiàn)發(fā)動機和變速箱連接處冒出大量煙霧),撥打4008201111后,陜西嘉晟4S店安排服務(wù)主管聯(lián)系我,了解情況后協(xié)商到14日下午未給一個明確處理方案,最終告知我該車輛過保須自費處理。當(dāng)時我告知在15.9萬公里更換第五個離合器時已經(jīng)與服務(wù)總監(jiān)達成20萬公里內(nèi)給予報修的協(xié)議并有錄音時,嘉晟4S店才答應(yīng)處理。車輛暫時放在故障地,在故障地放置了4天后4S店安排拖車去故障地拖車到陜西嘉晟機電4S店檢修。本人于1月21日去4S店了解車輛維修情況時,他們告知車輛已經(jīng)維修好,做了一個技術(shù)設(shè)定排除故障,屬于軟件出現(xiàn)問題。對于離合器冒煙情況提成質(zhì)疑要求檢查時,他們推諉離合器良好,不需要檢查。要求我接車出廠。本人對此有異議,故未接車。后續(xù)利用一個周時間多次給4008201111電話要求協(xié)調(diào)處理,但400電話只受理一直無人告知我方案,知道1月27日左右,大眾技術(shù)部一位工程師給我電話了解情況后,告知我另外一個4S店陜西盛方技術(shù)總監(jiān)電話讓我與其聯(lián)系。我聯(lián)系陜西盛方技術(shù)總監(jiān)李經(jīng)理后將我車輛前后維修工程詳細告知后,他讓我等候消息,他從上海大眾要派工單后到嘉晟4S店檢查,檢查后在2月2日左右,陜西盛方李經(jīng)理告知我通過大眾技術(shù)中心反饋回來情況告知我車的離合器存在燒蝕問題,需要更換。得知此情況后,我聯(lián)系嘉晟4S店,嘉晟4S店告知我準(zhǔn)備為我更換離合器,但沒有現(xiàn)貨,需要等待1個周大約2月12號才能到貨,并要求我與他們簽訂協(xié)議,此次免費維修為最后一次,以后出現(xiàn)任何離合器問題都由本人自費。在我一再堅持下,于2015年2月10日將車輛從4S店接回,當(dāng)時試車還是有嚴(yán)重抖動現(xiàn)象。本人對此提出質(zhì)疑,技術(shù)經(jīng)理告知我可能是發(fā)動機油路問題,讓我先清洗油路后再看看,因臨近過年,故先將車輛接回,并于2月23日到清洗油路的維修店進行了油路檢查,點火系統(tǒng)檢查等,故障依舊未排除。于2月28日將車輛開到陜西嘉晟4S店要求根本解決問題。在4S店對發(fā)動機進行了多項檢查,最終未發(fā)現(xiàn)發(fā)動機有故障,但通過電腦檢測發(fā)現(xiàn)有“離合器故障2、離合器超限”故障。直到3月5日陜西嘉晟4S店杜經(jīng)理電話告知我最終確定該車抖動故障原因是變速箱故障導(dǎo)致。 上述情況就是本人購買車輛后使用的經(jīng)過,多次進入4S店解決DSG離合器發(fā)抖故障。對此,我想請3.15能幫我維權(quán): 1、本人車輛現(xiàn)在是18.9萬公里,按照大眾報修規(guī)定,是屬于過保車輛,但從新車回來一直到現(xiàn)在該故障未能徹底排除,該故障屬于保內(nèi)一直未解決拖延到保外的,多次更換離合器和變速箱,但未根本解決車輛故障。所以我希望大眾公司能夠給予一個合理解決方案,否則我要求退車或者換車,即使是維修,DSG包括的離合器、變速箱、機電單元等部件費用及工時費應(yīng)該由大眾斯柯達承擔(dān)。 2、陜西嘉晟4S店告知本人車輛一切良好,而委托陜西盛方將數(shù)據(jù)傳遞給大眾技術(shù)中心后反饋回來結(jié)果為我車存在故障,需要維修。說明陜西嘉晟4S店有欺騙消費者嫌疑,對消費者不負責(zé)任,請大眾公司給予合理解釋。 非常感謝,期盼回音! 大眾斯柯達DSG用戶:祝發(fā)全 2015年3月5日