從購車（2014年5月16日）至今，車子一直在4S保養.      質保期內一個月，發現右前車門反光鏡下裝飾條內生銹。裝飾條中間處有修補的痕跡（毛糙）。打開車門發現與車身連接螺絲有拆卸過的痕跡。仔細觀察螺絲上方有較深的劃痕，油漆重新涂抹的痕跡（中華金涂了一下，透明的清漆沒有涂）。再仔細觀察發現車門內部靠近螺絲的地方有多處劃痕。深的直接看見金屬內板，長達1.5-2.0CM(遇水生銹)。小的坑坑洼洼，不平整。     與4S店溝通后，4S店不承認也不否認。只愿修補送保養。     不同意4S店的做法，直接去了上海大眾總公司。總公司以在浙江銷售為由，要求與嘉興4S店協商。    后經過多方調查，此車為質損車。生產下線后在運輸過程中（意外）損傷的車輛。重新修補噴漆，再銷售。    新車附帶的，鑰匙交接單條碼顯示 生產下線日期2014年5月4日 （時間23：10），還有一份生產下線日期是2014年5月10日（時間 12：55）。裝車日期2014年5月10日（時間18：00）板車號B93143.還有裝車日期2014年5月11日（時間14:00）板車號BG6251.再有裝車日期2014年5月14日（時間18:00）板車號B65378.注鑰匙交接單上手寫（消取）（少鑰匙）（車在-A-16-4）反面（A16-4）   4S店的整車交接單的時間為2014年5月14日。但是有一個汽車鑰匙上4S店粘了5月9日的貼紙。其中的一個車鑰匙與2014年5月9日已到浙江省嘉興市新國鴻汽車銷售服務有限公司，公司將車型，編號，顏色貼在鑰匙上。4S店已知車輛的情況，卻還是當新車銷售。所以應當認定4S店欺詐。有意隱瞞。    根據新消法要求4S店退1賠3.