我是科魯茲1.8 SE AT車主，2009年11月在云南大理購買該車。目前汽車行駛65000公里左右，在15年02月13日才在麗江4S店做完保養做過全面檢查，02月20日（大年初二）下午3點左右在大理至楚雄高速路上正常行駛過程中。在80多公里的時速下，車子在沒有任何征兆的情況下忽然無力、熄火，故障燈亮。幸好車速不高，后方車輛及時制動，一路滑行靠邊停下。否則！后果不堪設想。車停穩后發現發動機引擎蓋下冒起大量白煙，打開引擎蓋發現水箱出水管脫落冷凍液直噴，噴到發動機上的磁磁響冒白煙。立刻報警后由高速應急拖車就近大井休息區（17公里出資500大元，交警稱不得占應急車道必須盡快拖走），休息區就近聯系大理4S店，4S店休假，通過4S店途徑找來個修理師傅，檢查后說發動機過熱，氣缸墊肯定沖掉了，不能再繼續行駛，修理師傅稱這種情況很可能爆缸了最好拉回4S店做檢測修理，只好將車放于休息區內（停車費100元還沒發票）。02月22日車拖回麗江4S店（拖車費800大元），02月25日初步檢查結果為發動機燒壞（3個氣缸都已無缸壓，有一個只有不到3公斤，修理師傅說正常缸壓在6-9公斤），需更換發動機總成，費用大概4萬，晴天霹靂！后來只有先回家。 我回家上網一查！哎呀媽呀！發現科魯茲1.8 SE AT的車存在機油向發動機供應不足的問題，氣門室蓋密封問題，發動機第三、四缸爆缸問題（保守估計09年款的科魯茲汽車部分存在以上問題），也就是說科魯茲1.8 SE AT發動機有嚴重的安全隱患。而廠家卻不召回，只是提出一個所謂的延保發動機總成政策。那有保修也好啊！立刻聯系廠家（4008201912上海通用客服），接電話說的挺好馬上聯系4S店叫我等待結果，后來02150554580廠方來電均稱 “操作不當”不與保修！！！！又被晴天霹靂！ 我就奇怪了好好的車（自動擋開起來只有油門、剎車、方向盤），天天、年年、月月都是怎么開，哪兒“操作不當”了啊？！繼續上網才發現此車有設計缺陷，所以發動機總成有延保（可至2015年8月）。而享受該延保車輛必須不存在非4S店檢修保養換件行為。       現在我的車仍然放在4S店。對于雪佛蘭這種態度真很生氣。現在我只能通過漫漫維權路來為自己討一個說法，在此我希望能聯系的更多的車主一起維權。