我于2014年8月13日在長安馬自達安陽鼎祥4S店購買一臺昂克賽拉2.0兩廂旗艦版轎車。自購買后一直按時按里程在鼎祥4S店進行保養(yǎng)。最后一次保養(yǎng)是在2015年9月23日進行，里程為17000公里。當時4S店告知我，由于我使用的是全合成機油，保養(yǎng)間隔調(diào)整為半年或一萬公里（先到為準)。 2016年3月22日，我夫人駕車從安陽經(jīng)京港澳高速公路去探親。離開安陽行駛60公里左右發(fā)現(xiàn)車輛抖動、噪音上升、車輛加油也不提速。馬上把車停到路邊，然后向安陽鼎祥4S店打電話，所有電話均停機。然后就向鄭州新宏源4S店打電話。4S店的師傅聽了情況后，又讓我愛人把儀表盤拍了一張照片通過微信發(fā)給他們。經(jīng)過初步判斷，認為是長安馬自達正在進行召回的點火線圈的問題，而我的車正好在召回范圍內(nèi)。所以就按點火線圈的問題進行處理：先將車輛停半個小時，待冷卻后再點火（4S店說點火線圈的問題如此處理一般都可以暫時消除問題)。半小時后可以點著火。然后給鄭州新宏源4S店打電話，說可以點著火了。然后4S店建議我馬上到鄭州把點火線圈進行更換，以保證行駛的安全。我們認為說的很有道理，就馬上往鄭州去。又行駛了大約20—30公里，車輛再次熄火。再次按冷卻再點火的方式再也點不著。找拖車將車拖下高速公路后，鄭州新宏源4S店的師傅和安陽鼎祥4S店的工作人員都來到現(xiàn)場。經(jīng)檢查，發(fā)現(xiàn)點火線圈是沒有故障的。車輛的問題是機油濾芯漏油導致發(fā)動機在缺機油的情況下工作損壞。而且在檢查中發(fā)現(xiàn)機油濾芯護板上沒有油泥，應該是新漏的。護板上沒有任何磕碰、剮蹭的痕跡。于是車輛被送到鄭州新宏源4S店做進一步檢查。最終認定是機油濾芯漏油導致，具體的漏油原因需要進一步檢查。 然后我就與安陽鼎祥4S店溝通，因為我的車輛是在他們這里進行的保養(yǎng)，機油濾芯也是由他們更換的。我認為這是由于機油濾芯的質(zhì)量問題導致的情況，我在使用過程中盡到了作為一名消費者應盡的義務：（1）按要求進行進行保養(yǎng)（到出問題時我的里程、時間都沒有超過保養(yǎng)規(guī)定)；（2）愛護自己的車輛，安全駕駛（我的車底盤沒有任何問題)。而機油濾芯在高速公路上突然大量漏油是我們不可能提前預知的情況，因此我們認為這是車輛的質(zhì)量的問題。要求4S店負責與廠家進行溝通。 但在協(xié)調(diào)過程中，我們發(fā)現(xiàn)了一個更加嚴重的問題：安陽鼎祥4S店已經(jīng)被長安馬自達取消了4S店的資質(zhì)，并退出了長安馬自達的銷售網(wǎng)絡。所以現(xiàn)在安陽鼎祥4S店一直在推卸責任。而且他們沒有把上次我們在店內(nèi)進行的保養(yǎng)記錄進行上傳。 我現(xiàn)在投訴的主要問題有以下幾點： 1.長安馬自達給車主使用的機油濾芯存在質(zhì)量問題，是導致車輛發(fā)動機損壞的主要原因，廠家應為此負責； 2.長安馬自達生產(chǎn)的昂克賽拉存在點火線圈的故障隱患，是導致鄭州新宏源4S店工作人員沒有正確判斷車輛故障的主要原因，所以也應該由廠家負責； 3.安陽鼎祥4S店負責給車輛進行保養(yǎng)，我車使用的機油和機油濾芯均由該店負責更換，應對此次事件負有一定責任； 4.安陽鼎祥4S店于2015年7月被退網(wǎng)，但是在9月給我車進行保養(yǎng)時沒有對我進行告知，并且沒有對我的保養(yǎng)記錄進行上傳，更說明了存在故意的意圖。因此安陽鼎祥4S店涉嫌欺詐； 5.安陽鼎祥4S店被退網(wǎng)，長安馬自達對車主沒有任何提醒，沒有盡到告知的義務，應負連帶責任； 我的訴求： 1.長安馬自達、安陽鼎祥4S店及母公司河南涌金集團對我的車輛的損壞負全責，負擔全部車輛修理及相關的費用； 2.安陽鼎祥4S店負責把我的保養(yǎng)記錄進行上傳到系統(tǒng)中。