安徽的楊先生去年4月購買的福特2012新款福克斯2.0三廂，5月2日提車，車開到17000公里時發(fā)現(xiàn)油底殼無損傷性漏油，4S處理后又發(fā)現(xiàn)變速箱接縫處滲油，到現(xiàn)在還沒有處理。
購買了不到一年，這款福克斯讓楊先生倍感疲憊。楊先生抱怨車子質量問題不斷，首先發(fā)動機是個病胎子，油底殼漏油，變速箱漏油，氣門室蓋有漏油，而且問題連續(xù)兩次出現(xiàn)，發(fā)動機冷車啟動有噠噠噠的異響。其次，加油口設計缺陷，從一買來就加油跳搶，加滿一箱油要用比別人多出幾倍的時間，極度難受。此外，盲點檢測功能有問題，經(jīng)常會出現(xiàn)探測器損壞的提示。發(fā)動機油都漏沒了，行車電腦也沒有提醒，這樣開了200公里，發(fā)動機壞了算誰的？
楊先生介紹說40000公里大保養(yǎng)時，在安徽福特包河大步做的，當時幫他換火花塞的技術員說火花塞上有機油，看看那個插火花塞的洞里也有，于是用高壓氣槍幫忙吹干凈，告訴他開1000公里在過來檢查。結果楊先生當天開到蕪湖電腦就報警說機油量少，這個以前沒出現(xiàn)過。開到蕪湖福特福禧4S店，檢查說氣門室墊損壞，楊先生懷疑是不是包河那邊技術員用高壓氣槍吹壞的？因為以前肯定是滲油，現(xiàn)在直接油漏沒了，問題頓時變得嚴重許多。
對于福特安徽福特包河大步4S店，楊先生說：“其所謂的專家對福特新款車型了解甚少，維修材料保養(yǎng)材料經(jīng)常缺貨。這次40000公里的變速箱油就沒有換，火花塞上有油就只是輕率的用高壓氣槍糊弄干凈，4S店沒有深入查明出現(xiàn)機油漏油的原因，導致車子在缺少機油的情況報警。”
之后，楊先生車子問題接踵而來，氣門室墊剛好又發(fā)現(xiàn)氣門室蓋是裂開的，等了大約半個月，半因為沒有車，楊先生租車費用花了3000元。車子修好了，當時里程數(shù)41000左右，到45000公里的時候再去做保養(yǎng)，楊先生考慮到包河大步在技術上以及服務上留下極差的印象，改去北二環(huán)大步福特做保養(yǎng)，發(fā)現(xiàn)機油量低于最低線，再次發(fā)現(xiàn)氣門室蓋裂開，機油飛濺到發(fā)動機艙的各個角落，其狀慘不忍睹。楊先生問4S店能否索賠，4S店負責人稱：“這個已經(jīng)索賠了，現(xiàn)在不好索賠，你在哪家做的索賠就去哪家找他們，讓他們去解決吧。”
楊先生無語，又詢問道：“上次在蕪湖發(fā)現(xiàn)問題，想到買車的包河大步4S店索賠，那邊專家說車子出了問題，不能動，否則造成二次傷害以及人生安全受到威脅他們都是不負責的，那現(xiàn)在出現(xiàn)這個問題，能開么？”北二環(huán)大步福特負責人回答：“沒事，你到超市買小瓶機油加進去可以開到蕪湖，保證沒問題！”
當時楊先生心里五味雜陳，包河大步店到福特福禧4S店再到北二環(huán)大步福特4S店，輾轉三個地方，問題沒解決，反而都是一再的推卸責任，碰到這種事情，讓楊先生開始有了換車的念頭。楊先生再次開到蕪湖，蕪湖福禧再次接手車子，走索賠程序，已經(jīng)過去半個多月了，車還在那邊。楊先生詢問4S店，回復他說是廠家的專家要把車上損壞件發(fā)給他看看才能決定免費維修。楊先生說先定貨，維修費是小事，主要看這次修好后還會不會出現(xiàn)第漏油的問題。
此前，中國質量萬里行投訴已陸續(xù)接到很多車主反映09款福克斯漏油的問題至今仍未解決，而2012款的福克斯再次漏油，陜西的代先生向我們反映說：“今年2月4號買的車，2月21日郵箱蓋無法使用，最后去4S店換了一個新的，悲劇的是3月3日，車開著路上突然動方向盤有異響，最后就失去了助力，想想如果是在高速上行駛會是什么樣的后果？簡直不敢想象，打求助電話把車拖到福迪4S店，第二天檢查結果是方向機漏油，才一個月車就出這么大的問題，我還能相信這車的質量嗎？”
面對眾多福克斯車主的“漏油”困擾，作為廠家，應該真的重視車子到底是不是設計上存在缺陷？
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