近日，中國質(zhì)量萬里行投訴部接連收到二十幾位消費(fèi)者的投訴，都是反映起亞K5異響的問題。

　　“新買的K5汽車剛開了兩個星期，就出現(xiàn)異響了。”四川的廖女士7月29日向中國質(zhì)量萬里行發(fā)來投訴。7月28日，廖女士到成都錦華起亞4S店維修，經(jīng)過4S店試車確認(rèn)A柱測（駕駛座左側(cè)玻璃柱子）有異響，廖女士詢問4S店如何進(jìn)行解決，4S店稱要把車拆了才行。廖女士說：“4S店根本不知道什么原因，最后只是答復(fù)她要等待廠家的技術(shù)通知后維修，打了好幾次電話都是拿這個當(dāng)借口，也無法給具體維修時間。”

　　跟廖女士類似的情況還有很多，大多數(shù)消費(fèi)者是剛剛購買的新車，開了還沒幾個月，就在A柱、B柱、C柱出現(xiàn)有異響的情況。

　　家住山西的黃女士向我們反映：“今年年初買的K5汽車，開了幾百公里就出現(xiàn)異響。當(dāng)時氣溫還很低，以為是開暖風(fēng)熱漲冷縮引起的，可是至今已跑6千多公里，響聲時刻不斷。從6月份開始反映給4S店并多次催促，一個多月了他們也沒給出什么回復(fù)，一次次推拖沒個結(jié)果。”

　　據(jù)黃女士介紹說，像她一樣維權(quán)的還有十幾位車主。8月8日，黃女士一行人來到山西運(yùn)城萬通汽車城東風(fēng)悅達(dá)起亞4S店詢問解決情況，對于異響，她們向4S店提出三點(diǎn)要求：“一是不接受拆車焊接；第二是廠家盡快召回問題車輛進(jìn)行維修；第三是盡快給出解決方案。”運(yùn)城萬通4S店售后經(jīng)理最后告訴她們8月13日會有答復(fù)。

　　山西的黃先生也參與了此次維權(quán)，他在今年5月24日購買了起亞K5汽車，據(jù)黃先生介紹：“這輛車子在三個月期間去了七次4S店，拆了四次，根本沒有解決異響的問題，4S店承認(rèn)車子出廠問題，但廠家對問題確置之不理。”

　　8月11日和12日兩天，黃女士和一些車主來到山西運(yùn)城萬通4S店進(jìn)行維權(quán)，要求解決問題。但4S店負(fù)責(zé)人都避不見面，遲遲不給出解決方案。

　　13日，到了當(dāng)時4S店承諾答復(fù)的日子，可運(yùn)城萬通4S店負(fù)責(zé)人回復(fù)稱要車主要再等5天。黃女士和幾位車主再次讓維修人員試車，可還是出現(xiàn)異響。

　　目前，全國一些地區(qū)的車友已經(jīng)組建起了很多的維權(quán)群，有異響的車主人數(shù)達(dá)到近800人，包括廣東、浙江、四川、湖北、山東、山西、福建和江蘇等地。

　　據(jù)消費(fèi)者普遍反映：“開車時出現(xiàn)異響不僅會影響身心健康，大大分散了開車的注意力，會讓駕駛者精神緊張、有煩躁感，同時異響的存在讓駕駛者失去對行車車況安全性的判斷，存在一定的安全隱患。”

　　中國質(zhì)量萬里行投訴部對此也聯(lián)系了起亞客服的相關(guān)負(fù)責(zé)人，對于K5異響問題，該負(fù)責(zé)人稱會進(jìn)一步調(diào)查。截止到目前，黃女士等十多位車主的情況仍舊沒有得到解決，廠家至今為給出解決方案。

　　2013年5月13日，東風(fēng)悅達(dá)起亞汽車有限公司決定召回2010年7月8日至2011年10月15日生產(chǎn)的部分“智跑”汽車，共計53897輛。本次召回有關(guān)車輛的制動踏板開關(guān)觸點(diǎn)接觸不良，電信號延遲。這導(dǎo)致一鍵啟動不良、變速桿P檔移動困難或定速巡航無法解除，以及制動燈無法點(diǎn)亮。該問題增加發(fā)生事故概率。東風(fēng)悅達(dá)起亞汽車有限公司將為召回范圍內(nèi)的車輛免費(fèi)更換合格的制動踏板開關(guān)，以消除安全隱患。

       對于目前大量K5車主反映車子異響的問題，廠家是否快速處理異響問題，中國質(zhì)量萬里行將進(jìn)一步跟進(jìn)調(diào)查。