經(jīng)濟(jì)日報(bào)-中國經(jīng)濟(jì)網(wǎng)北京9月28日訊(記者 佟明彪)近日，寧波欣達(dá)電梯配件廠、華升富士達(dá)電梯有限公司、上海現(xiàn)代電梯制造有限公司、寧波宏大電梯有限公司、蒂森電梯有限公司、廣州奧的斯電梯有限公司和奧的斯機(jī)電電梯有限公司向質(zhì)檢總局提出申請，計(jì)劃對發(fā)現(xiàn)存在缺陷的部分電梯產(chǎn)品采取主動(dòng)召回，包括召回制動(dòng)器電磁鐵，加裝“電機(jī)封星”功能，召回自動(dòng)扶梯減速箱等措施。

　　經(jīng)濟(jì)日報(bào)-中國經(jīng)濟(jì)網(wǎng)記者了解到，寧波欣達(dá)電梯配件廠、華升富士達(dá)電梯有限公司、上海現(xiàn)代電梯制造有限公司、寧波宏大電梯有限公司和蒂森電梯有限公司計(jì)劃對2007年至2011年出廠的電梯驅(qū)動(dòng)主機(jī)中DZS165型和DZS200型制動(dòng)器的電磁鐵進(jìn)行主動(dòng)召回，免費(fèi)更換新型制動(dòng)器松閘桿和風(fēng)險(xiǎn)警示標(biāo)識，并根據(jù)現(xiàn)場情況確定是否對制動(dòng)器電磁鐵部分進(jìn)行單次整體更換。

　　據(jù)悉，2007年至2011年生產(chǎn)的DZS165型和DZS200型電梯驅(qū)動(dòng)主機(jī)制動(dòng)器松閘桿材質(zhì)為45號鋼，松閘桿在制動(dòng)器電磁力的作用下往復(fù)運(yùn)動(dòng)時(shí)，在出現(xiàn)磨損的情況下，存在因卡滯不能有效制動(dòng)而引發(fā)嚴(yán)重事故的風(fēng)險(xiǎn)。

　　另外，蒂森電梯有限公司(以下簡稱“蒂森公司”)計(jì)劃對其采用永磁同步無齒輪驅(qū)動(dòng)主機(jī)，且采用鼓式制動(dòng)器系統(tǒng)的在用電梯免費(fèi)加裝“電機(jī)封星”功能，加裝后可以防止電梯因制動(dòng)器故障而出現(xiàn)快速溜車的情況，減小乘客因此類故障受傷害的可能性，進(jìn)一步降低安全風(fēng)險(xiǎn)。

　　此外，廣州奧的斯電梯有限公司與奧的斯機(jī)電電梯有限公司(以下合并簡稱“奧的斯公司”)計(jì)劃對其在用的ECH3型自動(dòng)扶梯驅(qū)動(dòng)主機(jī)減速箱進(jìn)行主動(dòng)召回，對于減速箱輸出軸未發(fā)現(xiàn)明顯磨損的，調(diào)整減速箱輸出軸傳動(dòng)連接方式，如發(fā)現(xiàn)減速箱輸出軸有明顯磨損的，將減速箱免費(fèi)單次更換為新的相同型號減速箱。

　　經(jīng)濟(jì)日報(bào)-中國經(jīng)濟(jì)網(wǎng)記者獲悉，針對已經(jīng)發(fā)生的自動(dòng)扶梯故障的調(diào)查和試驗(yàn)，奧的斯公司發(fā)現(xiàn)部分ECH3型自動(dòng)扶梯的驅(qū)動(dòng)主機(jī)減速箱存在著因軸與鏈輪之間的微小間隙導(dǎo)致C型傳動(dòng)銷在一定載荷條件下發(fā)生疲勞斷裂的風(fēng)險(xiǎn)，可能造成自動(dòng)扶梯逆轉(zhuǎn)或超速。