人人車(chē)承認(rèn)售賣(mài)事故車(chē) 知“恥”后勇再獲資本青睞

　　二手車(chē)交易過(guò)程中的誠(chéng)信問(wèn)題一直是人們關(guān)心的焦點(diǎn)，也是二手車(chē)交易平臺(tái)容易遭受用戶(hù)質(zhì)疑的問(wèn)題之一。

　　近日，一向以“真實(shí)個(gè)人車(chē)源、249項(xiàng)專(zhuān)業(yè)檢測(cè)、無(wú)事故車(chē)”為宣傳口號(hào)的人人車(chē)二手車(chē)交易平臺(tái)(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“人人車(chē)”)遭到“打臉”，有媒體報(bào)道稱(chēng)，個(gè)人車(chē)主在人人車(chē)買(mǎi)到事故車(chē)。

　　在獲得相關(guān)信息之后，《中國(guó)經(jīng)營(yíng)報(bào)》記者在第一時(shí)間聯(lián)系到人人車(chē)市場(chǎng)部相關(guān)負(fù)責(zé)人核實(shí)具體情況，在接受記者采訪(fǎng)時(shí)，該負(fù)責(zé)人表示：“人人車(chē)始終堅(jiān)持以保障用戶(hù)合法權(quán)益為最高準(zhǔn)則，在接到相關(guān)用戶(hù)投訴后，第一時(shí)間與其取得聯(lián)系核實(shí)車(chē)況并承諾退車(chē)。”

　　針對(duì)人人車(chē)本次出現(xiàn)的誠(chéng)信問(wèn)題，汽車(chē)行業(yè)知名評(píng)論員顏景輝表示：“二手車(chē)平臺(tái)出售事故車(chē)并不是什么大事，問(wèn)題在于，二手車(chē)平臺(tái)在做市場(chǎng)宣傳時(shí)應(yīng)該量力而行、實(shí)事求是。”

被曝售賣(mài)事故車(chē)

　　記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，人人車(chē)在近兩個(gè)月以來(lái)曾兩次被媒體報(bào)道違背交易誠(chéng)信，出售事故車(chē)。

　　今年9月11日，北京市民賈先生于去年4月份花費(fèi)近20萬(wàn)元在人人車(chē)購(gòu)買(mǎi)了一輛寶馬轎車(chē)，后因急于用錢(qián)打算將車(chē)轉(zhuǎn)手時(shí)發(fā)現(xiàn)，該車(chē)輛曾在2014年1月發(fā)生過(guò)事故維修。但是該車(chē)曾在今年4月將車(chē)輛掛在人人車(chē)交易平臺(tái)上掛賣(mài)，在人人車(chē)平臺(tái)對(duì)車(chē)輛進(jìn)行檢測(cè)的過(guò)程中，未能發(fā)現(xiàn)車(chē)輛屬于事故車(chē)。

　　無(wú)獨(dú)有偶，類(lèi)似的報(bào)道也曾在中國(guó)質(zhì)量新聞網(wǎng)上出現(xiàn)過(guò)。8月2日，劉先生曾于7月29日在人人車(chē)客戶(hù)端上簽訂了一輛路虎攬勝運(yùn)動(dòng)版的購(gòu)買(mǎi)協(xié)議，但次日，從第三方公司對(duì)此車(chē)的保養(yǎng)鑒定報(bào)告獲悉，該車(chē)在2012年有過(guò)事故維修記錄，并且前車(chē)機(jī)器蓋、后門(mén)都有鈑金噴漆維修，且2014年11月以后就沒(méi)有了4S店的保養(yǎng)記錄。

　　上述兩起交易中，兩個(gè)當(dāng)事車(chē)主都認(rèn)為人人車(chē)銷(xiāo)售事故車(chē)的做法與其所宣傳的“不賣(mài)事故車(chē)、火燒車(chē)、泡水車(chē)”的質(zhì)量承諾不符，覺(jué)得自己在參與交易的過(guò)程中受到了欺騙。

　　顏景輝表示：“車(chē)輛在日常行駛的過(guò)程中難免會(huì)出現(xiàn)磕磕碰碰，只要不傷及車(chē)梁、懸架等涉及車(chē)輛行駛安全的重要部件，消費(fèi)者是可以放心購(gòu)買(mǎi)的，只要經(jīng)銷(xiāo)商在售賣(mài)車(chē)輛時(shí)將車(chē)輛的受損狀況說(shuō)清楚，就不會(huì)出現(xiàn)所謂的誠(chéng)信問(wèn)題。”

　　對(duì)此，人人車(chē)相關(guān)負(fù)責(zé)人也表示，人人車(chē)評(píng)估人員沒(méi)能在兩次評(píng)估中判斷出車(chē)輛屬于事故車(chē)，是屬于人人車(chē)平臺(tái)的服務(wù)能力不夠， 愿意為客戶(hù)退車(chē)。

　　就這兩個(gè)事件而言，人人車(chē)是明知車(chē)輛有問(wèn)題不作說(shuō)明，不提前告知消費(fèi)者，在消費(fèi)者反映情況后，人人車(chē)還存在推諉、拖延的行為。這不僅與其廣告宣傳嚴(yán)重不符，還存在其發(fā)布虛假?gòu)V告，欺詐消費(fèi)者的行為，為其以后的品牌擴(kuò)張埋下隱患。

再獲造血功能

　　人人車(chē)的問(wèn)題不僅在于宣傳與事實(shí)不符、服務(wù)能力不足，還存在評(píng)估過(guò)程不規(guī)范、宣傳口號(hào)不清晰等情況。人人車(chē)評(píng)估師對(duì)記者表示：“只要近幾年不是從4S店正規(guī)保養(yǎng)的，那就沒(méi)問(wèn)題。只要不是全程4S店保養(yǎng)就可以，再往下‘調(diào)’點(diǎn)也無(wú)所謂。”

　　從市場(chǎng)交易數(shù)據(jù)來(lái)看，截至7月份，人人車(chē)單月成交量突破1.8萬(wàn)輛，歷史累計(jì)成交超過(guò)20萬(wàn)輛;宣布未來(lái)將投入2億元、合作1000家線(xiàn)下服務(wù)店，為用戶(hù)提供從交易、置換到維修保養(yǎng)的全程服務(wù)。在金融領(lǐng)域，人人車(chē)已經(jīng)與包括平安銀行(9.050, -0.10, -1.09%)、微眾銀行在內(nèi)的數(shù)十家金融機(jī)構(gòu)展開(kāi)合作，明年車(chē)貸放款目標(biāo)為100億元。

　　盡管受到買(mǎi)主對(duì)于銷(xiāo)售車(chē)輛數(shù)據(jù)的質(zhì)疑，但已經(jīng)成為二手車(chē)市場(chǎng)新秀的人人車(chē)并沒(méi)有在其融資路上遭遇資方的為難。本月初，人人車(chē)對(duì)外宣布，已經(jīng)完成D輪1.5億美元融資，該筆融資還先于瓜子二手車(chē)達(dá)成。人人車(chē)CEO李健表示，后續(xù)還將有5000萬(wàn)美元加入D輪。

　　早在今年3月份，李健就開(kāi)始構(gòu)建人人車(chē)新一代的戰(zhàn)略框架。李健彼時(shí)表示，人人車(chē)的目標(biāo)是2016年進(jìn)入300個(gè)城市，2017年覆蓋1000個(gè)城市。這也正是其所倡導(dǎo)的千城計(jì)劃和開(kāi)放生態(tài)。李健指出，人人車(chē)已經(jīng)在口碑和IT系統(tǒng)運(yùn)營(yíng)方面積累了良好的基礎(chǔ)，因此，在進(jìn)入新的城市時(shí)獲取用戶(hù)的成本會(huì)相對(duì)較低。隨著運(yùn)營(yíng)效率的提高，其已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了“單城盈利”，即有的城市已經(jīng)擁有了造血能力。因此，其二手車(chē)電商的城市擴(kuò)張速度會(huì)更輕、更快。

　　顏景輝向記者表示：“誠(chéng)信是二手車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商的立足之本，企業(yè)在作出承諾時(shí)要量力而行，不能單單為了吸引消費(fèi)者眼球而進(jìn)行夸大宣傳，面對(duì)競(jìng)爭(zhēng)日益激烈的二手車(chē)交易市場(chǎng)，如果企業(yè)不能保證誠(chéng)信的話(huà)或許會(huì)對(duì)其未來(lái)的發(fā)展造成嚴(yán)重傷害。”

　　“擴(kuò)大運(yùn)營(yíng)面之后能帶來(lái)的是什么?是品牌曝光度、是業(yè)務(wù)覆蓋面、還是會(huì)持續(xù)虧損。”李健說(shuō)道。對(duì)于人人車(chē)而言，新的戰(zhàn)略將更進(jìn)一步推動(dòng)品牌的成長(zhǎng)，但當(dāng)下，李健更要考慮的是如何讓消費(fèi)者重新認(rèn)可的難題。