交了押金為何還要收月租，一張卡為什么不能同時(shí)幾個(gè)人刷，“深圳通”發(fā)行多年市民對(duì)很多問(wèn)題仍“一頭霧水”
羅國(guó)淮
很多市民出行都用“深圳通”。
為什么換乘優(yōu)惠時(shí)有時(shí)無(wú)，為什么交了押金還要收月租，為什么一張卡不能同時(shí)幾個(gè)人刷……百度一下“深圳通”，會(huì)發(fā)現(xiàn)這么一張小小的乘車卡牽動(dòng)著不少市民的心。從市民所發(fā)的帖子里不難發(fā)現(xiàn)，雖然深圳通發(fā)行數(shù)年，可市民對(duì)很多問(wèn)題仍不明不白，雖然所涉及的金額不多，可對(duì)于“能省就省”的普通上班族來(lái)說(shuō)，這些問(wèn)題還是很糾結(jié)。
報(bào)料人：李先生、劉小姐
報(bào)料內(nèi)容：“深圳通”換乘優(yōu)惠時(shí)有時(shí)無(wú)
報(bào)料獎(jiǎng)：各100元
■ 深圳特區(qū)報(bào)記者 羅國(guó)淮 文／圖
市民反映：
換乘優(yōu)惠時(shí)有時(shí)無(wú)
李先生住在南灣南嶺花園，上班的地方在市人才大市場(chǎng)附近，因此他每天必須得早早起來(lái)擠公交車。他的乘車線路是，從南嶺花園坐371到布吉街道辦，然后再?gòu)牟技值擂k轉(zhuǎn)乘322路車到梅園路口。因在辦卡時(shí)得知，如果在5至90分鐘內(nèi)換乘，刷卡除了本身的優(yōu)惠外，還有0.4元錢的換乘優(yōu)惠，為此，他每次下車后，都掐著表苦等5分鐘以后再坐322路車。然而，據(jù)他介紹，他換乘時(shí)，那0.4元錢的優(yōu)惠很不正常，時(shí)有時(shí)無(wú)。
“普通市民講的就是能省就省，雖然我可以直接坐371到梅園路，但刷卡要花2.4元，且要坐1個(gè)小時(shí)，而如果到布吉街道辦轉(zhuǎn)乘322路車，不僅比較快，如果有0.4元優(yōu)惠，整個(gè)行程只要2元就可以到梅園路這邊了，可以說(shuō)，轉(zhuǎn)車的話又快又省，可換乘優(yōu)惠為什么老不正常啊。”眼看有優(yōu)惠卻不能完全享受，李先生郁悶不已。
而劉小姐介紹，據(jù)她多次留意，換乘時(shí)如果是售票員用手持的刷卡機(jī)，就一定會(huì)再優(yōu)惠0.4元，反之，如果是無(wú)人售票用固定的刷卡機(jī)刷卡，就不會(huì)再優(yōu)惠0.4元了。
記者調(diào)查：
市民對(duì)深圳通疑問(wèn)多多
對(duì)此，記者持深圳通坐車進(jìn)行了調(diào)查。記者發(fā)現(xiàn)，公交換乘優(yōu)惠確實(shí)不太正常，時(shí)有時(shí)無(wú)。而根據(jù)相關(guān)規(guī)定，乘坐地鐵后再換乘公交車，也應(yīng)享受0.4元的優(yōu)惠，但記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)這種優(yōu)惠也是時(shí)有時(shí)無(wú)。問(wèn)售票員和司機(jī)，對(duì)方也說(shuō)不出個(gè)所以然。
因涉及的金額太小且沒(méi)有時(shí)間和精力，部分乘客表示從來(lái)沒(méi)有注意此事，或者注意了，也沒(méi)有太上心。但也有不少乘客很關(guān)注此事，尤其是喜歡逛街購(gòu)物的人，認(rèn)為被深圳通公司“忽悠”了。
到目前為止，深圳通刷卡優(yōu)惠已經(jīng)施行數(shù)年。然而，記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，除了刷卡換乘時(shí)0.4元錢的優(yōu)惠時(shí)有時(shí)無(wú)的疑惑外，市民對(duì)小小的深圳通還有不少的疑問(wèn)，可以說(shuō)很糾結(jié)。
市民的疑問(wèn)主要包括：一是為什么換乘優(yōu)惠限定是5分鐘以后。一些市民表示，對(duì)于擠公交車的上班族來(lái)說(shuō)，時(shí)間是很寶貴的，有時(shí)一下車就得飛奔上另一輛車，可這樣一來(lái)，換乘的優(yōu)惠就沒(méi)有了，他們不明白限定5分鐘以后的依據(jù)是什么。
二是為什么一張卡不可以同時(shí)幾個(gè)人刷。一些市民質(zhì)疑，既然有這樣的規(guī)定，為什么一個(gè)人在同一輛車上用同一張卡補(bǔ)票卻又可以，難道這不是連續(xù)刷多次嗎？
三是為什么辦卡時(shí)交了押金還要扣月租。“我剛辦了一張深圳通，還要每個(gè)月收0.5元的月租，從押金里扣，這算什么啊，本來(lái)就是服務(wù)市民的，為何還要收月租？”一名網(wǎng)友質(zhì)疑道。
這一個(gè)個(gè)的問(wèn)題雖然小，可對(duì)于持卡人來(lái)說(shuō)卻是不小的煩惱，且問(wèn)題很難徹底弄明白。“我今天一直打深圳通公司的電話，要不是沒(méi)人接聽，就是打不通，我沒(méi)辦法，只好打到12345市長(zhǎng)熱線那兒去了。”這是一位市民的咨詢經(jīng)歷。
深圳通公司：
換乘優(yōu)惠問(wèn)題可直接向營(yíng)運(yùn)公司反映
就市民所反映的問(wèn)題，記者聯(lián)系了深圳通公司。
對(duì)于換乘優(yōu)惠的問(wèn)題，該公司有關(guān)工作人員表示，按有關(guān)規(guī)定，使用“深圳通”的乘客，在刷卡5分鐘后到90分鐘內(nèi)，在不同的公交線路間、在公交線路與地鐵間、在地鐵與公交線路間換乘，在刷卡優(yōu)惠的基礎(chǔ)上，給予0.4元／人次的換乘優(yōu)惠。換乘優(yōu)惠之所以出現(xiàn)時(shí)有時(shí)無(wú)的情況，可能是設(shè)備的問(wèn)題，他們也接到過(guò)類似的市民投訴。
對(duì)于這一問(wèn)題，乘客有兩個(gè)渠道反映，一是直接向所乘公交車所屬的營(yíng)運(yùn)公司反映；二是向深圳通公司反映。但他們建議乘客最好直接向營(yíng)運(yùn)公司反映，因?yàn)檐嚿系脑O(shè)備是歸營(yíng)運(yùn)公司管理的，他們可以直接查出換乘優(yōu)惠的問(wèn)題，并盡快給乘客回復(fù)。而如果投訴到深圳通公司，深圳通公司也要將這一問(wèn)題轉(zhuǎn)到營(yíng)運(yùn)公司，回復(fù)時(shí)限為3個(gè)工作日。因此從效果及效率上說(shuō)，乘客最好是直接向營(yíng)運(yùn)公司反映。
換乘優(yōu)惠限定5分鐘可能是上傳數(shù)據(jù)較慢原因
至于換乘優(yōu)惠為什么限定5分鐘以后的問(wèn)題，該工作人員表示這是政府規(guī)定的，可能是因?yàn)樯钲谕壳皶簳r(shí)還是人工上傳數(shù)據(jù)速度比較慢的原因。對(duì)于一卡為什么不能同時(shí)幾個(gè)人刷，該工作人員表示是公司的規(guī)定，可能是為維護(hù)乘車秩序考慮，因?yàn)槿绻粋�(gè)人連續(xù)刷幾次，司機(jī)很難看清楚，容易產(chǎn)生糾紛。不過(guò)乘客刷卡后是可以隨時(shí)刷卡補(bǔ)票的，只是不能享受換乘優(yōu)惠。
租用版“深圳通”需扣租金
關(guān)于收租金的問(wèn)題，該工作人員解釋稱，目前深圳通卡分為銷售版和租用版兩種。銷售版售價(jià)25元，持卡人如果要換卡，必須退卡后重新買。租用版交押金25元，每月從押金中扣除0.5元的租金，50個(gè)月后押金被扣完卡便直接轉(zhuǎn)為銷售版，不再扣租金，如果卡出現(xiàn)不能刷但卡表面完好無(wú)損，可隨時(shí)到深圳通公司客服網(wǎng)點(diǎn)免費(fèi)更換。之所以收租金，是因?yàn)檠航鹗且私o持卡人的，而卡只是租給持卡人，所以要收租金。