德系三大品牌在2011年全年共銷售車輛為317萬輛，而2012年全年銷售了308萬輛，同比下滑2.9%，而德系三大品牌在華的銷量增幅較為明顯。由于本土銷量的下滑，德系三大品牌未來將更加依賴中國(guó)市場(chǎng)。

    德系三大品牌依托旗下熱銷車型取得了不錯(cuò)的成績(jī)，而在德國(guó)本土卻出現(xiàn)了下滑，在中國(guó)豪華車市場(chǎng)德系三大品牌依舊保持強(qiáng)勁的勢(shì)頭，持續(xù)穩(wěn)步增長(zhǎng)。近日德國(guó)相關(guān)媒體報(bào)道，盡管汽車市場(chǎng)正在穩(wěn)步發(fā)展，但預(yù)計(jì)今年全年銷量將持續(xù)下滑。

    在2012年11月份德國(guó)乘用車共銷售車輛259846輛，相比同期下降3.45%，其1-11月共銷售車輛2878173輛，相比同期的2929133輛同比下降1.74%，其中大眾品牌下滑約為0.4%。

    在2012年1-11月德系三大品牌在本土均有小幅增長(zhǎng)和下跌，其中奔馳品牌在本土共銷售車輛262990輛，相比同期同比增長(zhǎng)0.26,%。寶馬品牌共銷售車輛258914輛，相比同期同比下跌4.13%。奧迪品牌共銷售車輛251154輛，相比同期同比增長(zhǎng)8.38%。