2012年車市發(fā)展正式進(jìn)入“微增長”時代，地方限購、釣魚島風(fēng)波等突發(fā)事件接踵而來。在如此復(fù)雜多變的市場環(huán)境下，“幾家歡喜幾家愁”可謂是對中國車市的最好寫照。

    但東風(fēng)日產(chǎn)卻在非利好的大環(huán)境下，實(shí)現(xiàn)400萬臺產(chǎn)銷規(guī)模。現(xiàn)在，讓我們一起用數(shù)字回顧東風(fēng)日產(chǎn)的2012年。

    實(shí)現(xiàn)9年產(chǎn)銷400萬輛

    2012年前6月，東風(fēng)日產(chǎn)銷量達(dá)45.5萬輛，同比增長21.7%。雖然在9月份受到了涉日事件的嚴(yán)重影響，東風(fēng)日產(chǎn)依然在10月份頑強(qiáng)登上400萬臺產(chǎn)銷規(guī)模的臺階，達(dá)成9年400萬臺的產(chǎn)銷規(guī)模。在遭遇“微增長”、地方限行限購及釣魚島風(fēng)波之后，東風(fēng)日產(chǎn)率先恢復(fù)生產(chǎn)和銷售，2012年取得了772,985臺的銷量成績，穩(wěn)居行業(yè)前五。

    東風(fēng)日產(chǎn)副總經(jīng)理任勇說：“盡管我們沖擊百萬銷量的步伐受到阻撓，但我們實(shí)現(xiàn)從300萬臺到400萬臺的跨越僅僅用了1年。也就是說，東風(fēng)日產(chǎn)已經(jīng)具備了年銷百萬的體系力。接下來，東風(fēng)日產(chǎn)將進(jìn)一步強(qiáng)化軟硬實(shí)力的建設(shè)，為消費(fèi)者創(chuàng)造更多價值。”

    月銷量環(huán)比增長28.5%

    在經(jīng)歷涉日事件后，東風(fēng)日產(chǎn)終端的到店量與訂單在短時間內(nèi)實(shí)現(xiàn)了大幅度回升，絕大多數(shù)城市基本恢復(fù)人氣。在廣州、長沙等東風(fēng)日產(chǎn)傳統(tǒng)強(qiáng)勢地區(qū)，市場熱度甚至超過事件前。

    數(shù)據(jù)顯示，11月，NISSAN品牌收獲訂單60,069臺，啟辰品牌兩款車型銷量達(dá)8,047臺；12月，NISSAN品牌的訂單已達(dá)77,187臺，環(huán)比增長28.5%；啟辰品牌也以訂單9,327張、銷量8,226臺的成績。

    軒逸上市首月銷量2.3萬輛

    2.3萬臺，是東風(fēng)日產(chǎn)新一代軒逸上市首月的銷量。

    值得關(guān)注的是，即便是在遭遇涉日突發(fā)事件、營銷活動全面停止的9、10月，新一代軒逸依然能夠保持超過10000臺的單月銷量。進(jìn)入12月，全面恢復(fù)的新一代軒逸已經(jīng)可以憑借18,610臺的銷量沖擊中級車市場“月銷2萬俱樂部”的大關(guān)。