長安鈴木計劃每年推一款全新車型，未來五年內新增四款車型，包括SUV車型和新能源車型。
昨日，一位謙遜又謹慎的日本男人，身著一身樸素的藍色休閑西服，安靜地走進電梯一角。經翻譯介紹后，他禮貌地向記者點頭招呼，臉上露出溫和的笑容。若不知道他的真實身份，很容易被認成一名普通員工。他就是重慶長安鈴木汽車有限公司副董事長、總經理———近藤唯志。
近藤唯志說，自從五年前擔任重慶長安鈴木“總軍師”后，重慶已經成為他第二故鄉�！拔蚁矚g重慶，更喜歡重慶火鍋，回日本一段時間就特想它�！弊蛱欤鳛椤笆澜�500強的重慶故事”系列主題活動的訪談嘉賓，近藤笑著說。
重理念 選擇長安只因理念相同
1988年，重慶長安和日本鈴木合作進行轎車生產。從上世紀九十年代開始，走在重慶大街小巷上，出租車、私家車，無處不見長安鈴木的標志。
1993年，長安鈴木正式組建，成為我國最早的合資汽車公司之一。近藤回憶道，鈴木落戶重慶，不是因為鈴木在重慶做了多久的市場研究，而是基于與長安的合作�！爱敃r長安認為能夠使中國家庭接受的轎車類型必將是經濟適用型轎車，而這與鈴木的造車理念不謀而合�！�
長安鈴木進入重慶快20年，不僅為重慶帶來了天語、雨燕、羚羊、新奧拓等四個小排量車型，同時還帶動重慶上下游產業鏈的發展。
近藤表示，隨著第二工廠啟動，還將向社會提供3000個勞動就業崗位，第二工廠旁邊還將會有20多家汽車零部件為公司提供配送，受雇人員將更多。
新車型 未來五年新增四款車型
今年4月中旬剛剛在巴南區舉行了長安鈴木第二工廠奠基儀式，目前已經在建設之中。到2013年的夏季新工廠落成后，將投入全新車型的生產�！叭萝囆蛯⑹桥c鈴木在日本的現有車型都完全不同的。”
長安鈴木的計劃是新工廠每年將開發一款全新的車型。“未來五年內，將現有的四款車型擴展到八款車型�！苯龠@樣闡述到對新廠的規劃，之前主要生產的車型是A00級或者A0級車型，將來我們還會在新工廠里生產中級車型來充實我們的產品體系，這包括SUV車型，和新能源車型。
新能源 正在研發增程式電動車
近藤說，2011年在重慶建立了新能源技術研發中心，計劃將鈴木“小排量、節能”的理念注入長安鈴木新能源車的開發中。這種“小型電動車”計劃在2014年內完成。
這是近藤第一次向媒體描述未來長安鈴木研發的新能源車概念。“我們考慮引進鈴木所擁有的技術，來開發一款增程式電動車。”
類似于混合動力，靠燃油發動機，將油轉化為電，來增加續航距離。近藤舉了一個例子，在25公里內的上下班路途中，乘客可以完全用鈴木的純電動部分行駛。如果碰到假期遠郊，電力用完又找不到充電的地方，就可以用小型燃油發動機來發電。
