2013年9月3日，世界老式汽車中國巡禮新聞發布會在京召開，中國老式車輛聯盟執行主席、世界老式汽車中國巡禮組委會秘書長宗桂安先生宣布，曾經連續兩度風靡神州的世界老式汽車中國巡禮（CLASSIC CARS CHALLENGE CHINA,簡稱4C）即將再度榮耀歸來。世界老式汽車中國巡禮是這一世界級的古董車盛典自2011年以來第三次蒞臨中國，將有超過20個國家的60余輛優雅級老式汽車再度穿越京滬之間的中國黃金腹地。這不僅是來自世界各地名流雅士和極品老式汽車的恢弘盛會，更是沿途乃至全國車迷愛好者的盛大節日。這不僅融合汽車與時尚，也粘合古典與現代。將在古老的神州大地掀起一股巨大的古典汽車狂潮。

　　世界老式汽車中國巡禮（4C）源于世界老式汽車中國公開賽(CHINA RALLY OF INTERNATIONAL CLASSIC CARS，簡稱CHINA RALLY)，是由世界老式汽車最高組織---國際老式車輛聯合會（Fédération Internationaledes Véhicules Anciens, 簡稱FIVA）和中國老式車輛聯盟（Classic Vehicle Union Of China，簡稱CVUC ）聯合創建。始創于2011年。是在中國境內舉辦的第一個也是目前唯一一個世界級老式汽車高端活動，是目前業界公認的世界東方最大規模和最高層次的汽車時尚綜合活動品牌。

　　2011年9月，在國際老式車輛聯合會（FIVA）的全力支持下，第一屆世界老式汽車中國公開賽(CHINA RALLY)首次登陸中國即吸引了12個國家的32輛老式汽車和123名國內外選手參加。這不僅是風靡西方一個世紀之久的老式汽車活動首次蒞臨中國，更是國際高端老式汽車賽事首度登陸東方，不僅開創了在中國舉辦世界級高端老式汽車比賽的歷史，也填補了在世界東方舉辦國際老式汽車活動的空白。在國內外特別是沿途城市引起強烈反響。

　　2012年10月7日-15日，第二屆世界老式汽車中國公開賽（CHINA RALLY）再度在古老的中國大地榮耀登場，16個國家的41輛經典老式汽車和172名中外選手參與角逐。第二屆世界老式汽車中國公開賽全面總結第一屆活動的經驗和差距，在組織形式、保障手段等方面都進行了全面變革，使活動實現了較高跨越。無論在參與車輛數量還是在參與車輛的品質上，甚至包括參與人員層面都遠超第一屆。報名參與活動的車輛和個人分別來自法國、德國、英國、意大利、瑞士、比利時、荷蘭、奧地利、美國、希臘、澳大利亞、新西蘭、香港、澳門等十六個國家和地區，包括大眾汽車、賓利汽車、蘭博基尼汽車、保時捷汽車、巴博斯汽車、路虎汽車、捷豹汽車等眾多一線汽車品牌均以廠家身份派車參加。參賽車輛總價值超過4億元人民幣。不少世界各地的名流雅士、行業知名人士及廠家高層都以各種形式參與活動。

　　2013年為了全面提升活動品質和豐富活動內容，活動形式將實現全面升級。除保留前兩屆精華外，2013年還將增加北京、青島、上海三場盛大活動。從而使活動從“車輛動態行進、文化體驗、專題活動、旅游觀光、趣味競技”為主，提升為“車輛動靜結合、行業融合、品牌推廣”。活動名稱也更改為“世界老式汽車中國巡禮（4C）”。

　　2013世界老式汽車中國巡禮（4C）仍由世界公認的老式汽車最高組織--國際老式車輛聯合會（FIVA）和中國老式車輛聯盟（CVUC）主辦，活動已經獲得FIVA正式批準并列入2013年全球國際賽歷，國際老式車輛聯合會（FIVA）主席Horst Brüning 先生已確認將全程參與活動。

　　2013世界老式汽車中國巡禮（4C）將集中國內外經典老式汽車60余輛，采用啞鈴型設計，即在北京上海分別組織賽前活動和賽后活動，而中間以極具特色的老式汽車旅游拉力形式連接，依舊穿越中國最具商業價值的“黃金腹地”，途徑京津滬三個直轄市和冀魯蘇浙四個經濟發達省份，并在北京、天津、青島、連云港、南京、杭州、上海組織相應活動。活動連接中國最為富裕的環渤海經濟區和長三角經濟區，全程近1800公里，歷時12天。 其資源珍貴、形式新穎，具有不可比擬的商業價值和傳播價值。

　　據悉，參與2013世界老式汽車中國巡禮活動最老的一部車產于1923年。