近日，上汽MG名爵品牌發布了其首款SUV MG GS名爵銳騰的官圖及動力總成參數。據上汽官方公布的信息，這款重磅打造的高性能中級SUV零到百公里加速僅8秒，加速性能直逼保時捷卡宴、奔馳GLA、路虎極光等豪華品牌SUV。“8秒破百”如何煉成?是怎樣強大的心臟，才使MG GS名爵銳騰成為了SUV中的跑車?1月8日，我們走進上汽臨港基地發動機工廠一探究竟。

　　MG GS名爵銳騰搭載的MGE 2.0TGI發動機，采用了渦輪增壓和缸內直噴技術，最大功率達到220馬力，最大扭矩350牛·米，性能參數居于同級前列，是上汽CUBE-TECH全新一代動力總成的最新成果，也是目前中國生產的強大汽油發動機。此外，MGE 2.0TGI還是國內首個使用模塊化設計打造的發動機系列，并擁有近20項專利，充分體現了上汽在動力總成這一核心技術領域的實力。這款具有世界級水平的高性能發動機，由上汽集團臨港基地的發動機工廠制造。

　　上汽臨港基地位于上海市浦東新區自貿區臨港新城重裝備產業區，占地面積120.71萬平方米，其中發動機工廠占地8,9786平方米，設計總年產能57萬臺。就是在這里，國內獨家大排量中置直噴渦輪增壓發動機生產線——MGE 2.0TGI生產線，以世界級的先進生產工藝，確保每一臺MGE 2.0TGI發動機的品質，實現真正的“高性能”。

　　MGE 系列發動機的生產線是自動化、精益化、柔性化的現代化生產線，年產能達10萬臺。據介紹，MGE系列發動機生產線采用精密檢測技術來保證安全和穩定，對產品進行抽檢和100%在線檢測，其中氦檢能夠發現相當于針眼1/20左右大小的漏孔，確保發動機的密封性。此外，先進的信息化控制系統以及一系列的質量體系監測，在最大程度提高發動機生產效率的同時，保證其達到世界標準的產品品質。

　　有了這款強勁的2.0TGI發動機，再搭配上汽自主研發的TST6速雙離合變速器，MG GS名爵銳騰將給消費者帶來極速的推背感;換擋時間縮短至0.2秒，換擋比手動變速器更精準更快速;綜合油耗低至百公里7.9升。在這個對產品綜合性能越來越苛刻的SUV市場中，TST6與MGE 2.0TGI發動機的完美匹配，使MG GS名爵銳騰最大程度滿足了消費者對強勁動力、精準操控、舒適駕乘和節能環保的需求。

　　在動力總成核心技術上的突破，使上汽邁入了發展的第二階段，也將引領中國車企跨入“全新動力時代”。除搭載上汽主導研發的MGE 2.0TGI發動機外，MG GS名爵銳騰還搭載了與北美通用聯合開發的SGE 1.5TGI渦輪增壓直噴發動機，匹配TST 7速雙離合變速器，百公里油耗低至6.6升。可以說，從MG GT到MG GS名爵銳騰，“CUBE-TECH”已然成為MG品牌“高性能”的注腳。

　　未來5年，上汽將在新一代產品中全面搭載全新的動力總成，以期達到“碳排放減少超過20%、動力性提升超過20%、經濟性提升超過20%”的總體目標，在為消費者帶來強勁動力與超低能耗的暢爽駕駛體驗的同時，履行節能環保的企業社會責任。

　　以領先的動力總成技術、世界一流的發動機生產基地為支撐，MG GS名爵銳騰的“8秒芯”讓“8秒破百”毫無懸念。在刷新一個個行業數據的同時，“8秒芯”將以性能和環保兼具的完美表現，為消費者帶來SUV的全新“高性能”駕乘感受。