近日，國內(nèi)權(quán)威汽車質(zhì)量投訴信息收集平臺《車質(zhì)網(wǎng)》公布了今年第一季度汽車投訴排行榜，以萬分之2.5的最低投訴銷量比位列前茅，上汽榮威360大幅超越合資車型，成為同級車型中高品質(zhì)轎車。據(jù)統(tǒng)計，此次評比共選取115款緊湊級轎車，平均投訴銷量比為萬分之25.9。一款剛上市半年多的自主新車，究竟有何魅力，超越合資“神車”，成為今年一季度質(zhì)量口碑好車型?
百公里實測油耗低至3.9L
背靠上汽領(lǐng)先的配套供應(yīng)商體系，榮威360核心零部件和系統(tǒng)配置均由領(lǐng)先供應(yīng)商提供，連細(xì)小的接插件都嚴(yán)格挑選優(yōu)質(zhì)供應(yīng)商;對工藝精益求精，生產(chǎn)制造和質(zhì)量控制方面均堅持執(zhí)行最嚴(yán)苛標(biāo)準(zhǔn);經(jīng)歷全路況全天候全時段覆蓋的260萬公里整車耐久路試，再加上領(lǐng)先的動力科技的采用，全面確保了產(chǎn)品的全方位高品質(zhì)。
在消費者能直觀感受到的動力和油耗方面，作為榮威品牌首款“藍芯”戰(zhàn)略車型，榮威360承載了上汽數(shù)十年的技術(shù)積累和市場經(jīng)驗，在動力、燃油經(jīng)濟性等方面均達到領(lǐng)先水平。得益于“藍芯”世界高效動力，榮威360最大功率156馬力，最大扭矩235牛米，全系車型百公里油耗6L以內(nèi)，百公里最低油耗5.7L，實測百公里最低油耗甚至僅為3.9L，兼顧強勁動力與超低油耗。
榮威360挑戰(zhàn)“千公里一箱油”
不同于許多車型“走場”般的油耗測試，榮威360 1.5L在不久前舉辦的“千公里一箱油”測試中，以一箱油從上海開到天津，全程1100多公里，百公里最低油耗僅4L。值得一提的是，上汽榮威特邀公證人員對測試全程進行公證，確保實測油耗結(jié)果的可信度，這也是國內(nèi)車企對油耗測試進行公證，真正消除了消費者對汽車測評數(shù)據(jù)的疑慮。而在另一次油耗實測活動中，榮威360 20T以一箱油從北京開到上海，全程1268公里，百公里實測平均油耗低至3.9L，再度刷新了油耗“底線”，展現(xiàn)出“藍芯”高效動力的領(lǐng)先節(jié)油實力。
智能互聯(lián)通吃、同級空間大
除了強勁動力與超低油耗，榮威360基于“360度全方位高品質(zhì)”的理念而開發(fā)，在智能科技配置、空間等諸多方面也擁有不俗實力，化身“品質(zhì)王”為用戶的出行“減負(fù)”。
榮威360
針對A級車市場對車內(nèi)空間的要求，尤其是“二胎時代”下的需求，出于對產(chǎn)品細(xì)節(jié)設(shè)計的人性化考量，榮威360后排頭部空間、最大后排腿部空間分別達到了同級最大的960mm、943mm，三個大個子乘坐也無壓力;后備箱容積則達到482L，裝載能力強。
此外，針對互聯(lián)網(wǎng)時代越來越多消費者對車載互聯(lián)的需求，榮威360配備了8英寸超大觸摸屏，不僅支持蘋果CarPlay和MirrorLink，實現(xiàn)蘋果手機和三星等主流安卓手機的互聯(lián)，同時還支持普適性更強、受眾面更廣的SDL手機互聯(lián)模式，幾乎“通吃”所有安卓手機，以同級最強的智能車載互聯(lián)系統(tǒng)，滿足用戶的全方位車載互聯(lián)需求，讓消費者享受到更為便捷、更高品質(zhì)的出行生活。
全方位高品質(zhì)成就CarPlay車型
得益于時尚外觀造型、強勁動力、超低油耗、智能車載科技等“全方位高品質(zhì)”，榮威360成為去年上市中級車中增速較快車型，上市半年多銷量已近5萬輛，得到了消費者的充分認(rèn)可并建立起良好口碑。其中，榮威360支持CarPlay車型占總銷量90%。“三冠王”加冕，榮威360超越多款熱銷合資車，成為質(zhì)量口碑好車型，也就完全在情理之中了。
榮威360支持蘋果CarPlay和SDL
今年是榮威品牌成立的第十年。在品牌十周年之際，上汽基于深入的市場觀察與用戶反饋，于近期推出榮威360智屏版，其手動版車型售價僅為7.79萬元。據(jù)了解，榮威360智屏版搭載1.5L DVVT高效能發(fā)動機，采用8英寸大屏和inkaLink娛樂行車系統(tǒng)，并配備多功能方向盤、倒車影像等諸多實用科技配置，成為“7萬級高性價比節(jié)能車型”的首選。此外，榮威今年還將發(fā)布包括“互聯(lián)網(wǎng)汽車”榮威RX5在內(nèi)的多款全新產(chǎn)品，為用戶打造實用舒適、高效智能、經(jīng)濟節(jié)能的高品質(zhì)汽車，構(gòu)建超乎想象的極致出行生活。
