雖然SUV產品仍沒有發布，但一汽-大眾旗下大眾品牌擴充產品線的戰略，已延伸到傳統轎車市場之外。

　　11月3日，一汽-大眾蔚領在云南麗江宣布上市，這是一款A級“跨界旅行車”。在該細分市場，國內已迎來包括東風本田、上汽大眾、上汽通用、奧迪、寶馬等品牌參與，被車企視作藍海。

　　即便如此，我國這一細分市場的規模仍較小，同類產品并不多。對一汽-大眾來說，蔚領是一汽-大眾旗下大眾品牌6年來的首款全新產品，是布局轎車以外市場的一個開端。由此來看，擴充產品線，成為一汽-大眾未來發展的重要目標。

　　產品線相對單薄

　　11月3日，一汽-大眾蔚領推出了1.6L和1.4T兩個排量，共7款車型，售價區間為12.59萬～16.29萬元。

　　“一汽-大眾已經在國內實現了領先的銷量。”一汽-大眾總經理張丕杰向NBD汽車(微信號：NBD-AUTO)表示，“但我們的車型覆蓋率尚有待完善，一汽-大眾需要不斷地豐富產品陣營，滿足用戶個性化的使用需求。”

　　乘聯會的統計數據顯示，今年10月，一汽-大眾月銷量為18.2萬輛，與上汽大眾僅有約6000輛差距。然而，連續多年保持銷量前三位的一汽-大眾產品線卻一直相對單薄。

　　NBD汽車了解到，除奧迪品牌外，一汽-大眾旗下大眾品牌僅有速騰、寶來、捷達、高爾夫、邁騰、CC等幾款產品，全部產品均集中在轎車市場。

　　在此背景下，一汽-大眾向SUV等轎車以外市場拓展產品線的計劃，一直是行業關注的話題。按照一汽-大眾計劃，在其天津工廠、青島工廠完成后，產能將拓展至300萬輛。隨后包括SUV、MPV以及新能源汽車產品，都是一汽-大眾布局的方向。

　　所以，瞄準跨界旅行車市場的蔚領，成為一汽-大眾沉寂近6年后，推出的一款全新產品。

　　布局旅行車市場

　　按照一汽-大眾的定位，蔚領是一款介于SUV和轎車之間的“跨界旅行車”。據一汽-大眾相關負責人介紹，相較于傳統轎車，蔚領具備更強的越野性能和更大的空間，而相較于SUV，蔚領則顯得更貼近于轎車的舒適性。

　　實際上，一汽-大眾并不是跨界旅行車領域唯一的“試水者”。在此之前的10月18日，東風本田推出旗下首款跨界掀背車——競瑞，上汽大眾旗下等產品也瞄準了跨界市場。此外，在高端領域，奧迪A6、A4、奔馳C級、寶馬5系等均有旅行版車型。

　　然而，在一汽-大眾看來，在蔚領所處的細分市場，并沒有其他競品存在。NBD汽車了解到，雖然旅行車市場已有較多產品，但級別、價格區間、市場定位均不相同，需求不同的消費者找到競品并不容易，一汽-大眾希望通過差異化規避競爭。

　　據一汽-大眾相關負責人介紹，旅行車占據歐洲車市的60%，而在我國才剛剛起步。

　　“旅行車市場目前的容量還比較小，很大一部分需求被SUV搶走了。”乘聯會秘書長崔東樹向NBD汽車表示，中國消費者對這一概念還沒有普遍接受，市場產品也不豐富，這些都限制了旅行車市場的發展。

　　在一汽-大眾看來，隨著產品的逐步進入，旅行車市場將是未來車市的藍海之一。