韓國現(xiàn)代汽車集團（以下簡稱“現(xiàn)代汽車”）最近麻煩不斷。自上月其總裁鄭夢九被判刑后，昨日，韓國傳出消息，現(xiàn)代汽車旗下3家子公司又因被懷疑涉嫌逃漏稅，遭到韓國當局調(diào)查。
另外，在檢方對現(xiàn)代汽車進行的調(diào)查中，鄭夢九的兒子鄭義宣也被發(fā)現(xiàn)有變相贈與的嫌疑，因此同時還會對在繼承經(jīng)營權過程中是否有過逃稅問題進行進一步的調(diào)查。
對公司影響不大
此次，受到調(diào)查的3家公司分別是現(xiàn)代的運輸子公司Glovis、汽車零件制造廠Hyundai Autonet與現(xiàn)代營造子公司Amco。現(xiàn)代發(fā)言人Jake Jang在電話中指出，“上個月法院對主席裁定刑期后，稅務當局采了后續(xù)行動，對Glovis、Hyundai Autonet和Amco展開了調(diào)查，這些公司在該起賄賂案中涉嫌逃漏稅”。 據(jù)了解，這3家公司在中國沒有相關業(yè)務。
對此，汽車專家賈新光在接受本報記者采訪時表示，在此之前，現(xiàn)代汽車比較有震動性的事件，即其主席鄭夢九獻金丑聞曝光，而韓國當局的稅檢只是這個案子的后續(xù)動作，因此不會對現(xiàn)代汽車產(chǎn)生太大影響。作為一個此前發(fā)展勢頭良好的家族企業(yè)，即使現(xiàn)代公司主席遭到起訴，原本健全的機制也不會使公司陷入混亂。至于稅務檢查會給現(xiàn)代汽車帶來何種影響，賈新光認為，稅務檢查可能只會涉及當事公司的高層，最終處理會是何種結果還沒有定數(shù)。
此前，投資商們都認為判決會更加寬大。友利投資證券分析師Stephen Ahn表示，這一判決近期內(nèi)可能會損害現(xiàn)代集團的形象和商業(yè)活力。還有分析人士指出，此次判決將會對韓國的汽車業(yè)以及整個經(jīng)濟造成負面影響。
鄭夢九跌下神壇
現(xiàn)代汽車的麻煩與其總裁鄭夢九的落馬有著密不可分的聯(lián)系。應該說，喜愛讀《三國演義》的鄭夢九曾為現(xiàn)代公司締造了一個汽車業(yè)的神話。在他掌管公司5年后，現(xiàn)代汽車擺脫了“低價劣質(zhì)汽車”的標簽，并上升為全球第六大汽車生產(chǎn)商，然而，自從去年4月，韓國檢察機關指控鄭夢九挪用公司資金設立秘密基金向政客行賄，并將其逮捕，隨后現(xiàn)代汽車就一直身陷一系列的經(jīng)濟丑聞之中。
在這項稅務調(diào)查展開前，現(xiàn)代汽車主席鄭夢九被判3年刑期。
法院宣判后，現(xiàn)代汽車發(fā)言人表示對法庭的這一判決感到失望，并打算提起上訴。這份聲明中還顯示現(xiàn)代集團國內(nèi)及海外生產(chǎn)部門將照常運營。但有分析人士指出，這一判決近期內(nèi)可能會損害現(xiàn)代汽車的形象和商業(yè)活力，另外還會對韓國的汽車業(yè)以及整個經(jīng)濟造成負面影響。
對這一點，賈新光并不認同。雖然在鄭夢九被羈押的兩個月中，現(xiàn)代汽車有關海外工廠的建設，包括現(xiàn)代汽車及其主要分支——起亞汽車公司等的重要決議都被推遲了。但賈新光分析，鄭夢九實際擁有雙重身份，既是現(xiàn)代汽車掌門人，又是家族老大。雖然涉案，但并不影響其決策的制定和執(zhí)行。現(xiàn)代汽車成熟的運行機制不至于陷于混亂，而這個案子并非關于產(chǎn)品的負面新聞，因此對產(chǎn)品信譽度也不會有太大影響。
