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實(shí)時(shí)滾動(dòng)新聞

4S銷售顧問少說一句話 賠了消費(fèi)者100萬

2017-04-11    有事郝說        點(diǎn)擊:

  郭冬臨出演的小品《一句話的事》大家印象深刻,“一句話能成事,一句話能壞事”。有時(shí)為了讓病人安心養(yǎng)病,親友還會(huì)對(duì)病因有個(gè)善意的隱瞞。消費(fèi)者在買車的時(shí)候,有個(gè)銷售顧問故意少說了一句話或曰“善意”的隱瞞行為,結(jié)果給店里帶來了一百多萬的損失,難不成這就是傳說中的聰明反被聰明誤?

  買車的王女士也就因?yàn)檫@一句話,不到一年的時(shí)間就成了百萬富姐,還真是有賠的就有賺的。

  2013年6月,王女士買了一輛47.97萬元的新車,到2014年3月快一年的時(shí)候,王女士發(fā)現(xiàn)了這車2013年5月30日的維修記錄。記錄上說:“本次維修,胎壓已經(jīng)調(diào)整到標(biāo)準(zhǔn)值;拆裝右后防爆盤式輪輞;右后輪動(dòng)平衡;按估價(jià)單維修左門門把手及右后輪轂、噴漆1。”王女士覺得這車修過你也不和我說一聲,還當(dāng)成新車賣,這不就是欺詐嗎?一怒之下起訴到法院,要求按新《消法》的規(guī)定退車并三倍賠償143.91萬元加上車輛購置稅費(fèi)5萬多元。

  銷售公司在法庭上一個(gè)勁地解釋,王女士看到的“維修”記錄那不是真的維修,是PDI檢測(cè)(新車售前檢測(cè))。PDI是汽車行業(yè)通行的作法,為了不讓消費(fèi)者買到有瑕疵的車輛,雖說車輛出廠前都經(jīng)過檢測(cè)并簽發(fā)了合格證,還是由廠家授權(quán)銷售商在將車輛交付客戶之前再次對(duì)車輛進(jìn)行全面檢測(cè),包括胎壓、前后輪動(dòng)平衡等常規(guī)檢測(cè)。如果在檢測(cè)中發(fā)現(xiàn)問題,報(bào)備廠家同意后可更換維修故障部件。銷售公司辯稱只要保證車輛完好,沒有安全隱患就不用和消費(fèi)者說,所以銷售公司一再強(qiáng)調(diào)自己沒有過錯(cuò)。

  如此看來應(yīng)該沒有錯(cuò)啊,那不是通常的做法嗎?可一審法院還是按銷售欺詐判決銷售公司賠消費(fèi)者100.5萬,但也沒按車主的要求賠143.91萬。銷售公司不服氣,上訴到中級(jí)法院,可還是敗訴了。

  經(jīng)二審法院調(diào)查發(fā)現(xiàn)這車2013年3月30日已經(jīng)作了一次PDI操作并留有記錄,2013年5月30日工單上寫的是按估價(jià)單維修左門門把手及右后輪轂、噴漆等。另外按一般常識(shí),好像部分車身噴漆處理應(yīng)該不算是PDI的范圍吧。

  據(jù)此,二審法院認(rèn)定這就是欺詐。因?yàn)?月30日的工單是按估價(jià)單修門把手輪轂噴漆,這哪還是PDI啊,分明就是維修嘛。還有一點(diǎn)更重要,那就是不管是不是PDI,反正修理過就有可能會(huì)影響消費(fèi)者的買車選擇,這可是消費(fèi)者的知情權(quán),應(yīng)該如實(shí)地告訴消費(fèi)者。根據(jù)這兩條斷定就是銷售欺詐,沒說的退車賠錢。不過車主買車時(shí)新《消法》還沒實(shí)施,只能按舊法雙倍賠償,于是車主拿到了100.5萬元。

  銷售前做PDI是常規(guī)作法,可以理解也可以接受,可要不和消費(fèi)者說一聲,雖不一定退一賠三,到了法院,多少還是要賠錢的,不要有僥幸心理哦。

  2015年8月,賀先生買了一輛22.38萬元的新車,這車6月底交車前的PDI檢查中發(fā)現(xiàn)燃油泵控制單元(一個(gè)繼電器)有問題,車輛打不著火。7月銷售公司用原廠件更換了燃油泵控制單元。在結(jié)算單和小修竣工出廠合格證上都注明了是PDI操作,報(bào)備了廠家并錄入了系統(tǒng)。可賀先生覺得銷售公司沒和他說這事兒,隱瞞了車輛維修過的事實(shí),是欺詐消費(fèi)者的行為,要求退車并三倍索賠。

  法院審理后認(rèn)為,銷售公司沒告訴消費(fèi)者燃油泵控制單元的事兒,就是欺詐行為,支持賀先生退車并索賠67.14萬元。

  銷售公司不服提出上訴,辯稱PDI是行業(yè)慣例,不用告訴消費(fèi)者,也不會(huì)對(duì)消費(fèi)者的權(quán)益產(chǎn)生任何影響,這聽起來似乎也有道理。

  可二審法院認(rèn)為,燃油泵控制單元影響車輛的啟動(dòng)功能,PDI操作會(huì)在一定程度上影響消費(fèi)者的購買選擇,這屬于消費(fèi)者的知情權(quán)范圍,銷售公司侵害了賀先生的知情權(quán)。

  銷售公司按照廠家的要求進(jìn)行PDI操作,報(bào)備并更換了燃油泵控制單元,這并沒有錯(cuò),而沒主動(dòng)告知賀先生屬于認(rèn)識(shí)錯(cuò)誤,不具有故意隱瞞的主觀惡意,所以不構(gòu)成欺詐。但是其銷售行為有瑕疵,侵害了賀先生的知情權(quán)。綜合考量車輛的價(jià)格、經(jīng)營者侵害消費(fèi)者知情權(quán)的內(nèi)容和對(duì)消費(fèi)者消費(fèi)心理受損的補(bǔ)償?shù)纫蛩兀卸ㄤN售公司賠償賀先生6萬元。一輛22.38萬元的車賠6萬元,這個(gè)比例也不算小了。

  關(guān)于PDI檢測(cè)該不該告訴消費(fèi)者雖然有不同看法,為了保險(xiǎn)起見,還是實(shí)話實(shí)說為好。銷售時(shí)說一聲PDI檢測(cè)更換維修了哪個(gè)部件,消費(fèi)者如果不能接受就換輛車,要不就給點(diǎn)優(yōu)惠,只要消費(fèi)者認(rèn)可并寫在合同里就沒什么不妥。如果消費(fèi)者在接車時(shí)明確地問一下是不是作過PDI檢測(cè),如果能寫在合同中那就更好了,一旦發(fā)現(xiàn)這車維修過,就有可能退一賠三。

  操作行為是廠家授權(quán)的例行檢測(cè),還是銷售者自行的維修行為,是認(rèn)定是否為PDI的核心和關(guān)鍵。即使是PDI檢測(cè)也要告知消費(fèi)者維修的內(nèi)容,這是消費(fèi)者享有的知情權(quán),不然就有賠償?shù)目赡堋?/p>

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