文/清揚 本刊記者 雷玄 

7月底，北京袁先生通過攜程旅行網以143元/天的價格租用了一輛汽車在天津度假，卻沒想到三天被租車公司收取兩千余元。

隨著2021年4月1日起《小微型客車租賃經營服務管理辦法》開始施行，租車市場正朝著有序化，正規化，透明化的方向蓬勃發展，但在地方上，中小型租車公司仍然亂象叢生。不少消費者通過中國質量萬里行投訴稱，因租車產生的投訴數量近年來呈上漲趨勢。其中，關于聯動云租車的投訴達上百條。在互聯網公開平臺上，提起租車公司，網友們總會諱莫如深地說一句“水很深”。

2021年7月11日，袁先生打算前往天津短途旅行，通過攜程旅行網“用車”的按天包車，租下了一輛“米粒優享”提供的名爵zs型號的汽車，原本按3天租車費、每日保險費50元，3天短途旅行應該花費700元左右，不料，袁先生享受租車服務實際卻花費了2491元。

袁先生租車費用的“大頭”是因3處劃痕牽扯的高于市場價兩倍的維修費。

7月14日還車時，袁先生租借的車輛被租車公司指出車身多出了3處劃痕，按每處劃痕車損600元標準，需要支付共1800元的“維修費”與維修車輛產生的600元“停運費”。

袁先生出示的租車合同第十條第三款顯示，對租賃車輛承租前已有的損傷、質量問題，（消費者）不承擔維修，賠償義務。但在實際租車用車過程中，袁先生認為，最初取車環節的驗車義務卻完全由消費者個人承擔了，“只要消費者在取車時沒有發現的車損，都說是消費者造成的車損，需要進行賠償”。

與取車時檢查車況的照片仔細核對，袁先生認為，其中一處劃痕并非自己所為，這一點也被租車公司工作人員認可，但剩下兩處劃痕通過照片不易辨認，“照片辨認不出來，只能自認倒霉。當時行程緊湊，交了1800元（含1200元的維修費、600元停運費）了事”。

回到北京，袁先生通過查閱發現，在攜程旅行網的車損外觀（修復和更換）的收費標準中，“漆面劃傷觸摸有凹槽且長度在五厘米以上”才需要收費。為此，袁先生憤憤不平，“那兩條劃痕僅僅是漆面染色，表面沒有凹槽”。7月29日，他將這一收費標準發送給“米粒優享”客服人員，截至發稿，客服人員并未回復。

對車輛的維修服務的整體消費金額存疑，袁先生向“米粒優享”售后服務人員索要了維修消費明細，對方提供的《天津市機動車維修結算清單》顯示，一家名為天津鑫潤鴻汽車修理有限公司提供的維修服務費用為1200元，包括材料費1000元、工時費200元。但當袁先生打電話給承修方天津市鑫潤鴻汽車修理有限公司報修同樣車損時，對方表示“400塊給你修好”，他尋訪多家當地汽車維修公司發現，報價在350元至450元，有的修理廠工作人員直言，“這么小的劃痕拋光就行了，根本用不著噴漆”。

對此，袁先生說，“這高于市場價，甚至高于承修方自身兩倍的維修費，差價究竟去哪了？是否存在租車公司和修車公司聯手坑害消費者的利益鏈？”

無獨有偶，在新浪黑貓投訴平臺上也出現了因“維修費”“停運費”引發的消費投訴。投訴信息顯示，孫先生通過“悟空租車”租車平臺向“廣州理想名車汽車服務中心”租車公司租用了一輛廣汽傳祺GM8型號的汽車。孫先生還車時，服務人員驗車發現，汽車存在兩處輕微漆面磨損，除維修費外，他還需支付兩天共計1704元的停運費。孫先生多次索要，對方才開具了維修單，維修單落款卻是租車公司——廣州理想名車汽車服務中心，并非第三方維修公司。

讓袁先生想不通的還有一項租車期間油費的問題。

根據平臺規則“還車時少于發車時的油量，您將根據市價支付油費和加油服務費”，袁先生取車時注意到，這輛汽車剩兩格油量，等到還車前加油時，前后在兩個加油站加了四次共120元的汽油，“油表指針卻不會往上升，穩穩地停在一格的位置不動。”

袁先生說，按照取車時的油量，需要支付的油費應該為30元左右。就此，他將加油消費截圖發給了提供“米粒優享”服務的天津小米粒網絡科技有限公司，該公司客服以“租車期間車輛情況無從得知”、“車輛通病”為由拒絕解決。還車時，按照租車平臺對油費的計費規則，袁先生不得不支付了100元汽車燃油的相關費用，包括50元加油服務費與50元油費。

為此，袁先生通過自身租車消費經歷想告訴消費者，“租車公司在取車時要求公司代表和消費者共同驗車，完整記錄車損，看上去合理，但在實際操作中也存在一些客觀因素：停車場和地庫往往光線昏暗，車身潔凈程度不一，車身尚且不易驗明，車頂、底盤、玻璃等角落車輛情況不易查明，消費者更是不具備驗車的專業知識儲備。一旦商家出現僥幸獲利的心理，租車公司就可能將驗車環節完全交付給消費者，這本身就是一種不負責任的行為。”

中國質量萬里行提醒消費者，租車時盡量選擇自有車輛的平臺，避免保險合同糾紛。仔細閱讀合同，并在各個環節留存證據，維護自身權益。