我國公務機運行標準化實現新突破

金鹿公務航空成為國內首家獲國際運行標準注冊運營商

    □ 本報記者 王惜純

    8月16日，海航旗下的金鹿公務航空有限公司（以下簡稱金鹿公務航空）的頒獎典禮在北京舉行。由于其獲得公務機運行國際標準（IS-BAO）審核和ARGUS（國際公務機評審公司）白金級雙重評定，從而成為國內首家也是唯一一家同時獲得上述評定的公務機運營商。

    業內人士稱，此舉標志著金鹿公務航空的安全管理水平和運營品質已達到國際一流水準，為公務機運行標準化、程序化、制度化發展樹立了標桿。

    國內公務機市場或現“井噴”

    什么是公務機航班？簡單地說就是“包機”。如果把民航班機比作“公共汽車”的話，那么，公務機就是“私家車”和“出租車”，甚至是“打奔馳車”——起降機場、起降時間、飛行航線等，都可以根據客戶需求，自主確定，不用等候固定航班的時間班次，隨到隨走。

    據《財富》雜志統計，世界500強企業約有2/3擁有自己的公務機。而在美國排名前3000位的企業，幾乎都經常使用公務機，年均使用100小時以上。美國全國目前有1萬架左右的公務機。

    而在全球公務機市場上，中國客戶是近年來一支重要的新生力量，公務機市場需求持續增長。其消費群體已由前期的跨國公司、外商投資企業擴展到國內企業和民營企業等。目前，商業銀行、能源投資、重工制造等領域的大型企業是國內公務機市場的主要客戶。

    據介紹，公務機的核心優勢在于節省時間。因為公務機的時刻表是圍繞客戶的具體需求進行個性化定制，航線、起飛時間、目的地都可以根據客人的需要制定。不僅每個機場都可以停泊，甚至沒有開通航線的兩個城市間也可申請飛行，從而保證客戶在同樣時間內可以飛越比定期航班更廣的地理范圍。

    與會專家分析說，隨著中國經濟崛起和全球化進程的加快，國際商務人士來華及國內高端客戶出訪將日益頻繁，國內公務機市場或將迎來“井噴”時期。

    目前，國內最大的公務機公司為海航集團旗下的金鹿公務航空，共運營39架公務機，其中包括目前最為先進的空客ACJ、波音BBJ、灣流550、達索7X等頂級機型，并即將引進第2架全新的波音BBJ型豪華公務機，成為國內乃至亞洲機隊規模最大，機型最多、最為先進的公務航空公司。

    業內人士預計，2012年中國的公務機保有量將突破200架，其中金鹿公務航空的機隊規模就將超過100架。而未來5年，中國公務機市場每年都將會保持20%~40%的增長速度。

    IS-BAO成歐美公務機運行標準

    據介紹，公務機運行國際標準（IS-BAO）是由國際公務機協會依據相關標準發展而成，其核心內容是安全管理系統（SMS），旨在加強公務機運行的標準化管理，提升安全運行品質。自2001年12月由國際公務機協會批準實施以來，經過多年來的不斷修訂和完善，目前IS-BAO已經成為歐美發達國家公務機公認的運行標準。

    而ARGUS作為全球唯一一家同時擁有IATA（國際航協）和國際公務機協會雙重授權并擁有獨立審核標準的國際公務機評審公司，目前已建立了廣泛應用于公務機審核的業務評級標準，該評級分為白金和黃金兩個等級，金鹿公務航空本次獲得的是白金最高級評定。

    據悉，成立于1995年的金鹿公務航空，是一家專業從事VIP商務和私人包機飛行、私人飛機托管、外籍公務機地面代理、空中醫療救援飛行以及為飛機購買者提供飛機選型咨詢和購機方案的服務商。目前，金鹿公務航空擁有亞洲最大的公務機機隊，截至2011年8月，共運營39架公務機。到2011年底，預計將突破50架。

    金鹿公務航空董事長劉開宏稱，經過16年的運營，金鹿公務航空積累了豐富的安全運行管理經驗，但與國際公務機公司還有一定差距。隨著公司機隊規模的快速擴大，建立一套國際化公務機運行標準，并融入全球公務機運行網絡勢在必行。

    今年3月，ARGUS代表受邀對金鹿公務航空進行了現場差距分析，經過系統性審核，審核小組提出了多項不符合項和相關更改建議和計劃，并進行了安全管理系統SMS專題培訓。

    今年4月27日至4月29日，依據IS-BAO相關條款，ARGUS對金鹿公務的安全質量監察部、飛行部、維修工程部、運行控制部、客戶服務部及市場銷售部進行了嚴格的審核，經過對SMS管理系統、人員培訓、飛行運行、國際運行、飛機維修要求、應急處置、環境控制、職業健康和安全等12項內容的詳細考評，最終確定金鹿公務航空符合相關標準并達到了白金級評定要求。

    業內人士認為，此次通過IS-BAO審核并獲得ARGUS白金級評定，意味著國內公務機市場向國際化發展邁出了重要的一步。據悉，為了進一步打造國際標準的世界級公務機品牌，海航集團已開始組建金鹿公務航空集團，以期實現超常規跨越式發展，實現公務機原有各項業務的專業化、集團化管理，以滿足公務機客戶全方位的需求。《中國質量報》