本報訊 2011年，嘉興港集裝箱年吞吐量完成514981標箱，首次突破50萬標箱，年貨物吞吐量也首次突破5000萬噸。使嘉興港在浙江省港口中的地位有了進一步提升，集裝箱和貨物吞吐量均列浙江省港口第二。

    在嘉興港集裝箱和貨物吞吐量實現連年快速增長的背后也包含了嘉興檢驗檢疫局對港口發展的努力。

    一是加快軟硬件設施建設，滿足口岸集裝箱量快速增長需求。該局自主研發進口集裝箱檢驗檢疫電子監管系統軟件，與港口、貨主或代理以及檢疫處理單位之間實現電子化信息互通，有效提高工作效率。嘉興港的進口集裝箱貨物以廢物原料為主，放射線監測壓力較大，該局增設通道式放射線監測儀，有效加快放射線檢測速度并加大監測面。2011年10月，成功監測到一批進口鈷精礦放射線嚴重超標，實施退運處理。

    二是檢疫處理前置，提高港區作業效率。針對港區須經檢疫處理的集裝箱量大的特點，該局將檢疫處理工作位置前移，做到集裝箱隨到隨處理。改變了原來集裝箱先進堆場，再從堆場吊出來處理的傳統模式，減少集裝箱移箱次數，縮短集裝箱在港時間至少1天，有效降低企業運作成本。

    三是加強口岸查驗合作，提高查驗效率。嘉興檢驗檢疫局與嘉興海關建立關檢合作機制，把口岸合作查驗作為合作機制的一項重要內容，能共同開箱查驗的實現一次開箱查驗，僅此一項，每年港區減少重復開箱7000多標箱，有效提高查驗效率。

    四是加快出口貨物直通放行。嘉興口岸切實落實“浙江省域出口商品直通放行”制度，對符合條件的出口商品實行直通放行，有效提高口岸通檢效率，降低企業物流成本，進一步提升口岸競爭力。

    （蔡永根） 《中國國門時報》