受多重因素影響，去年和前年9月都是當年本市交通擁堵最嚴重的月份。市交通委昨天表示，今年9月，嚴重交通擁堵狀況可能再次出現。為此，本市將9月定為“暢通北京綠色出行月”，將通過增開公交新線、提升軌道交通運力、禁止環衛綠化車輛高峰時段上路等系列措施疏堵。同時倡導市民減少使用小汽車，合理安排出行時間，盡可能錯開高峰時段出行。

    2009年9月和2010年9月，受新學年開學、節前集中探親訪友、外地進京車輛增多等因素影響，本市交通擁堵都達到當年最嚴重程度。特別是2010年9月17日，受臨近中秋節且是周五、機動車尾號4、9限行和全天小雨等因素共同影響，當天晚高峰交通指數接近10，中心城出現大范圍長時間交通擁堵。

    市交通委預計，今年9月與前兩年交通態勢基本相同，且今年中秋假期與新學年開學相隔時間較短，尤其是大學開學一般在9月上旬，新生家長送孩子上學和探親訪友的外地進京車輛可能增多。同時，受本市機動車保有量持續增加影響，（截至今年8月底，本市機動車總量達到495萬輛左右，比去年同期增加約45萬輛。）交通出行需求在時間段上將可能更為集中。預計中心城交通運行狀況將從上半年的輕度擁堵上升為中度擁堵，如再出現降雨等天氣，對交通運行狀況將產生較大影響，可能再次出現嚴重交通擁堵狀況。

    ■應對措施

    >>公交

    新開調整4條線路

    本月，本市將繼續開展地面公交線路開、調、延工作，重點加強早晚高峰通勤時段的公交服務能力。當月將新開、調整4條公交線路，方便回龍觀、北苑等20余個小區出行，解決蓮怡園東路、春華路等道路有路無車的問題。公交部門還將增加早晚高峰運力和節日、周末期間晚間運力。

    >>地鐵

    提高既有線路運力

    軌道交通方面，在確保安全運營的前提下，將繼續提高既有線路運力，增加發車班次，提高4號線平日早高峰運輸能力；根據目前雙休日和平日平峰時段客流增加情況，實施1號線、2號線和5號線雙休日列車運行圖，縮短中午和晚上平峰時段列車運行間隔；編制1號線、13號線、八通線節前、節日列車運行圖，爭取9月底實施。西直門站新建換乘通道將于9月下旬投入使用，方便乘客換乘并有效降低西直門站換乘客流聚集帶來的安全風險。

    >>作業

    環衛車輛限時上路

    本月，本市將進一步嚴格查處交通違法行為,同時還將規范工程運輸車、環衛清掃作業車、園林綠化作業車的日常作業時間，工作日高峰時段（7時至9時，17時至20時）不上路行駛；規范道路養護及綠化作業人員的日常作業，高峰時段不上路作業。

    ■新聞回放

    9·17全城暴堵

    2010年9月17日晚7點，東直門橋北二環主路各車道被車輛擠滿，寸步難行，不少乘客只能在主路下車，冒雨步行。當天的一場小雨使京城氣溫驟降7℃，同時導致全城大規模堵車，早高峰至少拉長一小時，晚高峰則情況更加嚴重，一直到當晚8點還“車流量大”。交管部門表示，多個因素導致當天交通擁堵嚴重。（記者鄧杭）