2010年可謂“汽車召回年”，自從今年豐田汽車在全球范圍內(nèi)開展了大規(guī)模召回行動以后，汽車廠商如同遭受傳染一般，各種召回公告連續(xù)不斷。尤其是近兩個月，從剛剛上榜的東風(fēng)天籟轎車，到寶馬5系GT進(jìn)口轎車，從進(jìn)口馬自達(dá)汽車到進(jìn)口本田思域，竟然接連發(fā)生20次召回事件，平均三四天就有一款車型被召回。
面對如此頻繁的汽車召回，沈陽車主們不禁要問：這是怎么了？是汽車質(zhì)量在下降，還是另有隱情？8月29日，本報記者就此探個究竟。
召回天籟車不涉及本地
對于召回的原因，東風(fēng)汽車方面表示，本次召回范圍內(nèi)部分車輛的右前輪轂與三角臂連接的鎖緊螺母錯裝為普通螺母，車輛長時間使用后可能發(fā)生螺母松脫，導(dǎo)致橫向操作困難，存在安全隱患。因此，決定召回今年6月25日至今年6月26日兩天生產(chǎn)的部分天籟轎車，涉及數(shù)量共計385輛。
隨后，記者第一時間與沈陽地區(qū)三家東風(fēng)汽車4S店取得聯(lián)系。東風(fēng)日產(chǎn)東北汽貿(mào)專營店的售后人員表示，在得知召回的消息后，售后人員已第一時間，對照相關(guān)銷售記錄進(jìn)行比對，未發(fā)現(xiàn)召回車輛。而新世紀(jì)4S店的售后人員也表示，從已掌握的信息看，此次召回的車輛并不涉及沈陽地區(qū)，請本地天籟車主們放心。
汽車召回事件頻繁發(fā)生
雖然讓車主們虛驚一場，但不可否認(rèn)的是，從2004年的10次，到2008年的47次，再到2009年的57次召回，伴隨汽車駛?cè)爰彝サ奶崴伲囌倩氐拇螖?shù)也逐年遞增。
到了2010年，汽車召回更是愈加頻繁，據(jù)粗略統(tǒng)計，僅3月到5月，國內(nèi)就有11起、共涉及465271輛汽車的召回。
而在7、8兩月，更是破紀(jì)錄地發(fā)布20次召回公告。這其中，不僅有奔馳、寶馬、捷豹、沃爾沃等國際大牌，也有東南、東風(fēng)等國產(chǎn)品牌，有的企業(yè)甚至在兩個月內(nèi)就召回過多次，故障涵蓋動力傳動系統(tǒng)、電子電器、發(fā)動機(jī)、轉(zhuǎn)向懸架等。
消費(fèi)者逐漸理性對待
面對汽車召回的頻發(fā)，消費(fèi)者又是如何看待這一情況的呢？身為老司機(jī)的鄭先生告訴記者，前兩年的時候，一聽到“召回”，大家的第一反應(yīng)是：“啊？”而今年再聽到這個詞時，大家的反應(yīng)可能就變成：“哦！”
鄭先生表示，人無完人，車當(dāng)然也不會有“完車”，汽車是由成千上萬個機(jī)械、電子方面的零件組成的，誰也不敢說這些零件100%完美無缺。汽車召回這一現(xiàn)象在國外非常普遍，說明企業(yè)對消費(fèi)者是負(fù)責(zé)任的，所以自己不排斥購買有過召回記錄的汽車。但他擔(dān)心的是，在召回過程中，4S店是否能快速排除車輛隱患，以免耽誤自己用車。
在私企工作的趙晶告訴記者，身為女司機(jī)最為注重的就是安全問題，也是買車時的首要考量標(biāo)準(zhǔn)。而如果頻繁召回，就會讓人懷疑汽車的質(zhì)量了。
豐田為車企敲響警鐘
中國汽車流通協(xié)會副秘書長羅磊表示，之所以今年汽車召回事件頻發(fā)，主要是出于兩方面原因。第一是豐田召回事件的警示作用，第二是今年全球汽車市場的回暖。
羅磊認(rèn)為，豐田召回事件對其他車企的警示作用顯而易見。誰也不愿步豐田的后塵，所以加強(qiáng)了質(zhì)量監(jiān)控，將一些可能出現(xiàn)的安全隱患盡早解決。而另一方面，受金融危機(jī)的影響，多數(shù)車企在2009年的生存狀況并不理想。
羅磊還說，車企的大部分精力都放在經(jīng)營和縮減成本上，在一定程度上忽視了質(zhì)量問題。今年全球經(jīng)濟(jì)有所復(fù)蘇，車企業(yè)績回暖，生存壓力減小，方才拿出更多精力來關(guān)注產(chǎn)品質(zhì)量，這也是最近一段時間扎堆召回的一大原因。
召回不應(yīng)與質(zhì)量畫等號
沈陽汽車流通協(xié)會副秘書長王先云認(rèn)為，任何工業(yè)產(chǎn)品都不是完美無缺的，所以汽車召回與汽車質(zhì)量不好之間不能劃等號。
王先云表示，汽車是一個極其復(fù)雜的產(chǎn)品，盡管各大汽車制造廠有著非常嚴(yán)格的質(zhì)量控制體系，也投入了巨大的人力和財力，但是，在設(shè)計和制造過程中還是難免出現(xiàn)一些妨礙安全的問題。因此，少量汽車上出現(xiàn)一點(diǎn)安全缺陷是難以避免的，一般與汽車制造水平、產(chǎn)品質(zhì)量的高低沒有必然的聯(lián)系。只要廠家在發(fā)現(xiàn)缺陷后采取得當(dāng)?shù)拇胧┓e極地進(jìn)行召回，就能很好地消除缺陷，維護(hù)車主和社會的安全。而發(fā)現(xiàn)產(chǎn)品缺陷就立即進(jìn)行積極的召回，是制造商對產(chǎn)品負(fù)責(zé)，對消費(fèi)者負(fù)責(zé)的表現(xiàn)，是制造商信譽(yù)和實(shí)力的體現(xiàn)。
主任記者 白昕 實(shí)習(xí)生 王曉菲
新聞延伸
怎樣查詢愛車被召回？
雖然絕大多數(shù)汽車企業(yè)在發(fā)布召回公報之后，會通過電話和信函的方式通知到相關(guān)車主，請車主到當(dāng)?shù)鼐S修站進(jìn)行召回維修。但有些車主可能聯(lián)系方式發(fā)生變動，或者沒有向汽車經(jīng)銷商留下有效的聯(lián)系方式，那又該怎么辦呢？
查詢方式主要有以下幾種：
★在中國汽車召回網(wǎng)首頁“召回車輛VIN查詢”框中輸入您的VIN碼，在下面的“召回公報”框中選中相關(guān)的召回公報，點(diǎn)擊“查詢”即可自行查詢您的車輛是否在召回范圍內(nèi)。這種方式可以24小時查詢，最為方便有效。
★撥打相關(guān)汽車制造商的免費(fèi)客服電話進(jìn)行查詢。這種方式最為可靠，但有時因?yàn)榭头娫捿^多難以接通，請您耐心等待。
★致電當(dāng)?shù)亟?jīng)銷商進(jìn)行查詢。
★在工作日的9時-12時和13時-17時30分撥打國家質(zhì)檢總局缺陷產(chǎn)品管理中心汽車質(zhì)量投訴熱線進(jìn)行查詢。因?yàn)槠囐|(zhì)量投訴電話受理能力有限，在所有座席都占線的情況下，市民需要耐心等待。
★通過中國汽車召回網(wǎng)的“專家答疑”提問，在提問的問題或標(biāo)題中留下您的車輛VIN碼，通常“專家答疑”的專家回復(fù)可能會滯后一天。
