油品問題，不管；使用不當，不保修……
4S店“不負責”，我該怎么辦
本報記者 趙路
“油品有問題，我們不負責。”“使用不當，我們不保修。”4S店類似的說法，你是否也碰到過？上周，杭州的李先生給“汽車路路通”打來電話——車子明明在保修范圍，卻被4S店一句話“堵”了回去。李先生很惱火，也很無奈。
經過本報協助維權，4S店認錯了，李先生也如愿得到了補償。而對于4S店種種“不負責”的說詞，他的經歷對其他車主應該有所幫助。
明明在保修范圍，4S店就是不給換
李先生是蕭山人。2009年12月，他在當地一家4S店，買了一輛韓系品牌轎車。開了一年多，總體情況還算正常。可是，就在他最近一次去4S店時，問題來了。“上周，我去4S店做保養時，維修員告訴我，車子的三元催化器壞了。”
三元催化器，是凈化汽車尾氣的關鍵部件。三元催化器一旦出了故障，車子的尾氣排放就會有問題，甚至會像拖拉機那樣吐黑煙。李先生這輛車，三元催化器的保修期限是2年或5萬公里。無論是時長還是里程，都在保修范圍內。可是，4S店的說法卻讓李先生大吃一驚：“他們告訴我，不保修。要換，除非我自己掏錢！”
明明在保修范圍內，4S店為啥不給換？記者聯系上了該4S店服務主管王先生。王主管認為，4S店不保修，關鍵是“油品有問題”，“我們的技師看過了，三元催化器的損壞，是由于李先生長期使用劣質汽油造成的。”言下之意就是，李先生自己惹出的禍，當然得自己買單。
本報出面，4S店認錯了
4S店的說法，讓李先生很窩火。“我每次加油，都在國營正規加油站。那些路邊的小店，我從來不去。”盡管如此，李先生還是拿4S店“油品問題”的說詞毫無辦法。“難道我只能自認倒霉？”
事實上，類似李先生這樣，明明車子還在保修期內，卻被4S店以各種理由推托的情況還有不少。而“油品問題”、“車主使用不當”、“外力產生”等，都是4S店的慣用招數。面對4S店看似冠冕堂皇的說詞，車主真的沒有辦法了嗎？
記者咨詢了律師。“在法律上，4S店的說法站不住腳。”浙江國圣律師事務所律師唐云雁告訴記者。唐律師表示，根據《消費者權益保護法》，對于消費者關于質量的疑問，商家有責任作出“真實、明確的答復”。“我認為，既然4S店認為，李先生的車子出現問題，是使用汽油造成的。那么，4S店必須作出解釋。這個解釋必須是書面的，明確的。僅憑嘴巴說說，應當視為無效。”
而記者也咨詢了李先生買車的4S店。4S店既不能提供書面證明，也不能拿出廠家的檢測報告。僅過了一天，自知理虧的4S店便給李先生電話了。在道歉的同時，4S店還答應為李先生免費更換一只三元催化器。
對于事件的處理結果，李先生表示滿意。
記者手記
別被4S店“霸王理由”忽悠了
在保修期范圍內，車子壞了，理應負責到底——這是任何一個汽車商家，于情于法都應遵守的承諾。可是，車主這一合理訴求，卻總是遭到各種各樣的阻撓——“油品問題”、“使用不當”，甚至“天氣原因”，對于不修、不換的理由，4S店總能說出一大堆。
于是消費者犯難了。因為要證明非“油品問題”，或者非“使用不當”，必須拿出專業機構的檢測結果。可是，昂貴的檢測費用，對于想要討一個說法的消費者來說，無疑意味著維權失敗——誰會為了幾百塊錢，掏出成千上萬元的檢測費呢？
這時候就需要換一種思路了。既然在保修范圍，4S店想要拒絕，當然首先要拿出過硬的理由來。《消法》也說了，必須拿出“真實、明確”的答復。那么，“油品問題”、“使用不當”等“霸王理由”都站不住腳了。想要拒保？先拿出檢測報告來！
不過律師也補充了，咱們維權也必須合理。一定要看清楚，零件一定要在保修期內。如果過了保修期，權力就反轉了——必須由車主先拿出檢測報告。當然，也可以給本報“汽車路路通”打電話。如果理在您，我們一定幫到底！