全球幾乎每兩起交通事故中就有一起屬于追尾事故，而85%的因素來自駕駛者失誤。汽車零部件供應(yīng)商大陸集團(tuán)近日生產(chǎn)出全球首個能夠與駕駛員溝通的加速器踏板，有希望把全球交通事故的死亡數(shù)字降低一半。
“由于駕駛員可能使用手機(jī)或者與乘客聊天，注意力轉(zhuǎn)移，因此不會注意到警告信息。”大陸集團(tuán)底盤電子系統(tǒng)業(yè)務(wù)單元負(fù)責(zé)人Bernd Gebhart說，“新推出的力反饋加速器踏板（AFFP）核心機(jī)械部件是一個電動馬達(dá)，可以在0.1秒的反應(yīng)時間內(nèi)調(diào)整踏板位置。駕駛員的腳能夠直接感觸到危險報(bào)警。”
大陸集團(tuán)相關(guān)人士表示，這一先進(jìn)的安全技術(shù)已經(jīng)被一家日本的汽車制造商采用。
不僅是大陸集團(tuán)，眼下的國際汽車零部件企業(yè)動輒投入上億元用于汽車安全性的研發(fā)，意義何在？
作為世界第二大汽車消費(fèi)市場，類似于“力反饋加速器踏板”這樣的安全配置已經(jīng)替代品牌、價格等因素，成為中國消費(fèi)者最關(guān)注的購車環(huán)節(jié)。據(jù)新華信國際信息咨詢（北京）有限公司最近的一項(xiàng)調(diào)查顯示，有52.2%的消費(fèi)者將安全性作為購車最重要的因素。而在2006年和2007年，這個比例分別為16.6%和15.5%。
