車主投訴留言：

    “上海大眾回電，發動機有問題不是他們的問題和他們的品質無關。說是油有問題引起發動機報廢，他們好牛逼的，打電話給我愿意修就給我修，責任不是他們的，如果我不愿意修就不管了。婁底大眾還說不關他們的事，他們只是服務的，要我去找上海廠家。上海意見是說由汽油引起發動機爆震，活塞局部碎裂。但婁底檢查情況是發動機沒有出現爆震，敲缸聲音，發動機沒有異響。”

    事情回顧：

    上海大眾POLO發動機出問題 4S店維修遭投訴

上海大眾POLO

    故障現象描述：

    該車于2010年下午行駛至婁底楊市鎮路段時，突然出現發動機發抖、加速無力、排氣管冒藍煙。用戶致電婁底4S店，請求援助。

上海大眾廠商回復函

    維修站檢查情況：

    援助現場檢查，氣缸不做功，曲軸箱通風裝置廢氣大并噴機油到空氣濾清器處，車輛拖回站內進一步檢測，發現第三缸壓力為2巴左右，拆卸氣缸、活塞，發現3缸活塞槽部位斷裂。發動機沒有出現過爆震，敲缸聲，發動機沒有異響。

    用戶堅決不同意更換活塞、活塞環的維修方案，強烈要求更換發動機總成，請上海大眾領導批示，為感！

    用戶對更換活塞、活塞環、連桿、連桿瓦及相關密封附件這個維修方案表示不能接受，車輛才行駛18000多公里，時間只有一年多一點，強烈要求更換發動機，我站跟客戶解釋車輛零部件通過維修可以繼續使用的話，更換是沒有必要的，客戶表示不能接受，態度比較強硬，如果不更換發動機的話，客戶會采取新聞曝光、315消費者協會投訴等方法進行維權，請上海大眾領導批示，為感！

    索賠退回原因：

    無

    上海大眾審核意見：

    請技術總監確認該車活塞是否是由于汽油辛烷值超標引起發動機爆震、活塞局部破裂，發動好爆燃所致，維修建議更換活塞、活塞環、連桿、連桿瓦及相關密封附件，并更換原車燃油，使用低于推薦的燃油標號，不要人負荷運行及長時間高速運行，避免發動機損壞。

    針對車主維權的問題，慧聰汽車網記者特地咨詢了汽車維權律師杜亮：

    杜亮律師是這樣建議車主維權的：

    1、要積極尋找有利于自己的證據，例如加油發票啊，用的什么型號的汽油等。

    2、維權之前要弄清楚：發動機抖動發生的原因，是不是自己的原因，如使用不等還是產品質量的問題還是由于使用環境不當造成的。車主想向誰維權？維權的依據是什么？維權的證據是不是足夠？

    3、如果是車主自己使用不當造成的問題，比如進水了沒有，進雜質了沒有等車主要及時查看保修協議，是不是出保了。保修政策是怎么規定的？公司那邊有沒有簽訂什么特別的保修條例？這種情況更換發動機比較被動。

    4、如果是由于沒有閱讀說明書，使用環境違反了說明書上的規定而造成的損失，也是有車主負主要的責任的，這種情況，還是要看你們簽訂的保修條例，看不是在最短的時間得到最大的利益，這種情況更換發動機也不是很說服力，廠商和經銷商都有保養的義務的。

    5、如果是車子本身出現了質量問題，那么車主要求更換發動機是有說服力的，廠商要看這一批次的車是不是都存在著發動機的質量問題，如果情況嚴重，廠商還要考慮是不是召回。

    總結

    polo車主應該及時尋找有利于自己的證據，積極和廠商聯系，看有沒有更好的解決辦法，實在不能接受維修的建議，就要用法律武器捍衛自己的權利。這種情況下維權固然不是很容易，4S店答應維修但是發動機拆開了換零件，這是車主不愿意接受的，才開了1.8萬公里就換發動機的零件，這樣當二手車賣的話，也沒人愿意買拆過發動機的車。所以，車主維權一定要為自己找好證據，這樣對自己更有說服力。