汽車行業(yè)依靠政策拉動，既可喜也可悲。一個產(chǎn)業(yè)主要靠政策拉動，說明這個產(chǎn)業(yè)很重要，也說明它本身發(fā)展能力很差。而且政策扶持存在兩個問題：一是優(yōu)惠政策都是犧牲國家總體利益或其他產(chǎn)業(yè)利益為代價的，不能成為長期政策；另一方面，汽車也要和國民經(jīng)濟保持平衡發(fā)展，不能單兵獨進。國家支持一個產(chǎn)業(yè)，一般都是在其薄弱、后進階段，一旦這個產(chǎn)業(yè)處于領先發(fā)展地位，就不會考慮繼續(xù)支持下去。

　　國家政策的制定，取決于總體經(jīng)濟的發(fā)展、財政的支付能力等等，在整個經(jīng)濟平衡發(fā)展的基礎上提出對某一產(chǎn)業(yè)的支持，這種事情一般需要在年底情況匯總后才能研究決定，因此明年出臺什么樣的支持政策，決策者現(xiàn)在也很難做出決定。作為汽車工業(yè)自身來說，不能總是依靠國家的優(yōu)惠政策求發(fā)展，而要找到本身內(nèi)在的增長方式。