昨天，紐約商業(yè)交易所11月原油期貨價站上80美元/桶的位置，報80.35美元/桶，創(chuàng)下一年來的收盤新高。

　　“我現(xiàn)正在中石油搶油！”昨日下午，記者聯(lián)系白市驛一加油站老板時得到如此答復。據(jù)悉，中石油、中石化兩大主營昨天分兩次上調(diào)成品油批發(fā)價，幅度在100~200元/噸之間，頓時引來各大加油站老板前往搶油。

　　各加油站忙著囤油

　　白市驛高峰加油加氣站張總介紹，昨天上午他到中石油、中石化去批發(fā)油源時發(fā)現(xiàn)，許多老板都來了，“國際原油價一路猛漲，大伙盡管庫存較豐富，銷售也較平時沒多大起色，但都坐不住了，紛紛跑來搶油。”整個上午，張總好歹搶到100噸油。但看到原油漲價的架勢，下午又跑去搶了100噸。“一天之內(nèi)，批發(fā)價調(diào)了兩次，這在近年來比較少見。”張總說。

　　兩大主營稱，國際原油價大漲，業(yè)界對后市看漲居多，盡管多數(shù)加油站已在上周補庫完畢，但他們還是擔心后市漲勢太猛，購油積極性依然較高。

　　零售或上漲0.3元/升

　　對猛漲的原油期貨價敏感的，批發(fā)市場首當其沖。

　　實際上，兩大主營不僅在昨日兩次推價，早在上周即開始上調(diào)批發(fā)價了。據(jù)悉，15日，兩大主營上推汽柴價格50元/噸，16日再次上推50元/噸，使得上周0號柴油價為5900~6000元/噸。但到昨日下午，這一價格已攀升至6200~6300元/噸了。

　　成品油零售需求整體偏弱未見改觀，為何加油站愿意在此時接盤？業(yè)內(nèi)分析，主要是本月底調(diào)價窗口將再度打開，油價上漲箭在弦上。預計此次漲幅應該在每噸400元左右，汽柴油零售價漲幅可能會超過0.3元/升。

　　加油站仍降價促銷

　　在零售市場，各加油站反而降價促銷。昨日，記者從各加油站獲悉，中石化、殼牌等在主城區(qū)的加油站每升仍有5分的優(yōu)惠，而中石油旗下少量加油站，及華慶、高峰等社會加油站仍維持調(diào)價后每升優(yōu)惠0.10元的政策。

　　不過，在北碚城區(qū)，細心的私家車主發(fā)現(xiàn)，10月1日起到中石油、中石化、中航油旗下加油，原先每升可便宜0.50元，但從本周起，各加油站均上推零售價，優(yōu)惠幅度僅有0.25元/升。總體來看，北碚加油站零售價仍要比主城其他各區(qū)便宜。

　　液化氣批發(fā)價

　　半月漲了800元/噸　

　　受國際原油走高及資源緊張等因素影響，半月來重慶液化氣市場成交價出現(xiàn)暴漲行情，創(chuàng)今年來最高紀錄。

　　據(jù)悉，液化氣批發(fā)價格從本月初的4800元/噸，已經(jīng)猛漲至昨日的5600元/噸，如加上200元/噸的運費，到重慶后的價格逼近6000元 /噸。“目前的行情快接近2005年6500元/噸的最高水平了，但零售價一直穩(wěn)起，可說是賣得越多，虧得越慘。”江北區(qū)聯(lián)陣液化氣公司董事長楊徐稱。

　　市液化氣行業(yè)協(xié)會分析，成交價大幅上漲，除了受國際油價大幅走高帶動外，還與近期南充等煉油企業(yè)供應略有減少有關(guān)。業(yè)內(nèi)預測，盡管國際油價近期仍看漲，但國內(nèi)液化氣整體價格上漲勢頭受整體需求制約，已有放緩趨勢，接下來重慶價格以持穩(wěn)為主。