凱越車主投訴

　　事件回顧：別克凱越排氣管腐蝕嚴重 遭遇用戶集體投訴

　　投訴人均不約而同地質疑別克凱越的排氣管、消音器非正常腐蝕是由于設計缺陷而造成的，并且問題出來之后，廠家不但沒有予以積極解決，相反卻以各種理由進行推脫。有投訴人聲稱，這一問題目前僅在凱越車型上發現，別克其它車型的排氣管并不存在這種問題。

　　新凱越

　　經銷商、廠家各執一詞

　　大陳從經銷商處了解到，從07年開始，他們就陸續接到了很多有關凱越排氣管的投訴。針對此問題，他們也曾向廠家咨詢過，但廠家也一直沒有明確回復，對此他們也只能依據該車是否過保來確定能否給予免費更換。

　　大陳致電廠家800熱線了解情況時，工作人員則稱目前暫未接到任何這方面的咨詢或者投訴電話，也沒有收到過來自經銷商的反饋。而針對筆者提出的排氣管剛過保修期就因腐蝕嚴重需要更換的問題時，該工作人員則稱由于車輛已經過了保修期，所以自然無法享受免費更換服務。

　　廠家只想推托責任?

　　對于廠家的這一說法，東莞的袁先生稱，他在發現問題后就已經第一時間向廠家作了反饋，怎么可能說沒有用戶反映情況呢?這明顯是廠家想推托責任的做法，這一說法也得到了其它投訴人的認同。

　　而對于廠家400所說的因為已過保修期就無法享受免費服務的說法，實際情況并非如此。

　　西藏的羅先生和中山的董先生的凱越就都過了保修期，但是仍然成功索賠;珠海的王先生和云南的段先生等人的汽車盡管還在保修期內，卻被告知排氣管不屬于全車質保范圍，需要自費更換。部分4S店在出保后仍然能夠給予索賠，而部分4S店則以過保為由拒絕索賠，同樣的問題，4S店卻有不同樣的解決方案，上海通用“個性化”的操作顯然很難讓用戶信服。