近日，汽車召回事件頻繁上演，已經(jīng)不是當(dāng)初廠商偷偷召回維修的做法，而是讓信息更加的透明。不過在進(jìn)入傳統(tǒng)的金九銀十時(shí)節(jié)，汽車召回也是不甘落后，僅在10月份就有九大品牌近25萬輛車實(shí)施召回，這其中還包括勞斯萊斯、賓利等頂級(jí)豪華品牌的車型。

    從上面的統(tǒng)計(jì)表可以看出，從10月14日開始召回公告頻頻發(fā)布，僅15日一天就有4個(gè)品牌實(shí)施召回，而它們還是市場中的豪華品牌甚至超豪華品牌如勞斯萊斯、賓利，奔馳、寶馬也沒有落后分別召回其主力車款寶馬5系、7系和C級(jí)、E級(jí)。曾備受關(guān)注的豐田品牌再次實(shí)施召回，這次是皇冠和銳志總召回接近20萬輛。而在召回原因中，制動(dòng)系統(tǒng)問題占了很大的比重，這點(diǎn)有點(diǎn)令消費(fèi)者擔(dān)心。

    1、福建戴姆勒

    車型：威霆和唯雅諾

    召回?cái)?shù)量：7405輛

    發(fā)布召回日期：2010-10-14

    缺陷情況：空調(diào)繼電器可能會(huì)發(fā)生內(nèi)部電路短路。這種情況僅當(dāng)車輛在外界高溫情況下，行駛過程中長時(shí)間開啟空調(diào)并處于頻繁地走走停停狀況或者車輛在外界高溫情況下，在停車怠速情況下長時(shí)間開啟空調(diào)時(shí)才有可能發(fā)生。當(dāng)繼電器接通時(shí)，因繼電器內(nèi)的線圈電阻，繼電器內(nèi)的溫度額外上升。而在上述的工作環(huán)境下，如果沒有額外的外部氣流冷卻，這個(gè)額外溫度將無法降低，最終可能導(dǎo)致繼電器溫度過高。

    可能后果：當(dāng)空調(diào)繼電器短路時(shí)，空調(diào)的制冷效果將會(huì)顯著下降，極端情況下，空調(diào)繼電器附近的線束有可能熔化，導(dǎo)致冒煙或起火，存在安全隱患。

    維修措施：有缺陷的繼電器將會(huì)被更換，從2010年10月11日起將在生產(chǎn)線上安裝新的繼電器。

    2、高壓燃油泵缺陷 部分路虎發(fā)現(xiàn)3柴油車被召回

    車型：柴油版發(fā)現(xiàn)3

    召回?cái)?shù)量：30輛

    發(fā)布召回日期：2010-10-15

    缺陷情況：召回涉及車輛在維修過程中更換的高壓燃油泵前軸承潤滑存在問題，在較低的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速下，軸承由于潤滑不良導(dǎo)致過熱引發(fā)軸封破裂，可能引起燃油泄漏。

    可能后果：車輛性能降低，車內(nèi)出現(xiàn)燃油味，發(fā)動(dòng)機(jī)異常噪音，極端情況下可能引發(fā)車輛起火。

    維修措施：路虎中國將通知相關(guān)客戶前往就近授權(quán)維修中心對(duì)車輛進(jìn)行免費(fèi)檢修并更換相關(guān)配件。本次召回對(duì)客戶是免費(fèi)的，消除缺陷所需的工作時(shí)間約為4小時(shí)或更長時(shí)間。